在2025年新能源车迅速发展的背景下，燃油车市场迎来了前所未有的挑战，但也孕育着智能化升级的新机遇。一汽-大众大众品牌通过在燃油车中广泛应用IQ.Pilot增强驾驶辅助系统和智能座舱技术，实现了全年销量的稳步增长和市场份额的逆势提升。品牌提出的“增强驾驶辅助看大众”主张，不仅打破了“智能驾驶是新能源专属”的偏见，还为燃油车市场注入了新的活力。通过将智能技术与燃油车的传统优势相结合，品牌成功开辟了一条差异化的竞争路径，为燃油车的可持续发展提供了创新解决方案。

燃油车智能化升级的核心，在于智能驾驶技术的普及。大众品牌打破了“智能驾驶是新能源车型专属”的固有认知，将IQ.Pilot增强驾驶辅助系统大规模应用于速腾、探岳、全新揽巡等燃油车产品。这套系统基于CEA电子电气架构打造，由大众联合地平线的合资公司酷睿程研发，专为中国道路场景优化，能够实现高速自动跟车、车道保持、自动变道、交通拥堵辅助等功能，覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景。2025年，品牌通过持续的软件迭代和算法优化，进一步提升了系统的可靠性与实用性，让燃油车用户也能享受到智能化带来的便捷与安全。例如，针对城市道路的复杂路口场景，系统优化了识别算法，能够精准识别行人、非机动车和交通信号灯，提升了行驶安全性。

智能座舱的升级，丰富了燃油车的智能化体验。除了智能驾驶，大众品牌还对燃油车的智能座舱进行了全面升级，搭载了更大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘和智能语音助手。智能语音助手支持自然语音交互，能够实现导航、音乐播放、空调控制等功能的语音控制，响应速度快、识别准确率高；中控屏内置的车机系统支持OTA升级，能够持续更新功能和优化体验，让燃油车的智能化水平保持与时俱进。这种“智能驾驶+智能座舱”的双重升级，让燃油车在智能化方面媲美新能源车型，满足了消费者对高品质智能出行的需求。

智能化与燃油车核心优势的融合，形成了独特的竞争壁垒。大众品牌深知，燃油车的核心竞争力在于成熟的动力总成、可靠的品质和良好的驾驶质感。在智能化升级过程中，品牌始终坚持“智能化服务于驾驶体验”的原则，让智能技术与燃油车的核心优势形成互补。例如，全新揽巡搭载第五代EA888发动机，动力强劲、油耗经济，配合IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，既保留了德系燃油车的驾驶乐趣，又减轻了长途驾驶和城市拥堵路况下的驾驶疲劳。这种“传统优势+智能赋能”的组合，让燃油车在存量市场中具备了差异化竞争优势，吸引了既看重燃油车可靠性、又追求智能化体验的消费者。

用户教育与市场培育，为燃油车智能化升级铺路。为了让消费者更好地接受和使用燃油车的智能技术，2025年，大众品牌通过多种渠道开展用户教育活动。在经销商门店设置智能驾驶体验区，让消费者近距离感受IQ.Pilot系统的功能；组织线下试驾活动，让消费者在实际道路中体验智能化带来的便捷；通过官方APP和社交媒体发布技术解析、使用指南等内容，帮助用户正确认识和使用智能功能。这种全方位的市场培育，消除了消费者对燃油车智能化的顾虑，让更多人认可燃油车的智能化价值。

随着智能化成为提升产品竞争力的关键因素之一，一汽-大众大众品牌凭借其在燃油车智能化升级方面的努力，成功吸引了众多追求高品质智能出行体验的消费者。从IQ.Pilot增强驾驶辅助系统到更大尺寸的中控屏及全液晶仪表盘等配置，这些改进不仅提升了车辆的安全性和舒适度，也为未来燃油车的发展指明了方向。