成飞在战斗机领域的动作可是刷屏了。最近，他们放出了一份《两新融合开新局》的报告，内容里有个超级劲爆的消息：歼-20系列战斗机的“升级版”——歼-20A，已经成队列阵，滑跑试飞，一个大动作信息量满满！多个视角显示，这次内外场结合的5地10型试飞行动，很可能直接宣告：常规版歼-20的时代快要完结，全力冲刺更高性能的新领域。

最吸引人眼球的是换装后的歼-20A，这架飞机，不夸张地说，硬生生提高了全球第五代战机的天花板。从画面里的一众涂装初成、绿皮版本的歼-20A来看，之前版本的歼-20可能停产或者缩减产能了。而生产线摆明不想浪费资源，说实话，也有人猜测早期版本有海外出口的潜力，但至今没有消息。你说，不卖老型号，是舍不得还是另有盘算？

相比传统歼-20，歼-20A翻开了技术升级的新篇章。这款“八翼天使”不仅换上WS-15发动机，还改动了雷达结构，还加了DSI进气道和复杂气动外形。细节调整虽然看着没那么显眼，可对飞机来说，类似重新设计了整机骨架，难度大得让人头疼。不过，好处也来了，超音速巡航、隐身能力统统再上一层楼。

全球视野下，几乎还没有哪个五代机能像歼-20A这样推动整体更新。比如，美制F-22虽然强悍，但这么多年没啥大改款；俄国苏-57M还卡在测试阶段，全面服役遥遥无期。而歼-20A则已然批量生产甚至交付，这效率简直吊打对手。

从技术路线的变化延展看，风洞测试是整个体系化升级必不可少的一环。尤其是在修改飞机的气动外观时，这种方案实行起来其实成本非常高，因为稍微调整点外形都需要多轮实验验证。到底值不值呢？答案是肯定的。歼-20A就是结果，使得中国缩短了与下一代战斗机的技术差距。

此刻，中国的六代机正在高速推进中，再过几年，也许世界会看到一场技术标准的大置换。当歼-20A应用最新而独特的半步领先概念走到全球前沿，它仿佛也在提前宣告：中国制造的未来不是只盯着跟随，而是要当领跑者的角色。