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未来两周,46条中日航线将全线停飞,中日民间交流急速降温

未来两周,46条中日航线全线停飞,2195班次赴日航班取消,40.4%的航班取消率,一组触目惊心的数据,标志着中日民间交

未来两周,46条中日航线全线停飞,2195班次赴日航班取消,40.4%的航班取消率,一组触目惊心的数据,标志着中日民间交流的急速降温。

这一切的导火索,源于日本首相高市早苗公然发表的涉台错误言论。如今,外交挑衅的苦果正在日本国内蔓延,旅游业迎来凛冽寒冬,民意彻底逆转,而高市早苗则被架在舆论的火上炙烤,陷入内外交困的绝境。

中方的反制精准而有力,直击日本经济的敏感神经。中日航线向来是日本航司的黄金盈利线,如今批量航班取消直接导致日本机场客流量锐减、营收断崖式下滑。

更致命的是,航班停飞恰逢日本冬季旅游旺季,而中国游客正是支撑其旅游业的核心力量,占国际游客总量近30%的中国游客,贡献了超过40%的旅游收入,仅去年就为日本带来3.45万亿日元的外汇收入。

从东京浅草的茶道体验店到大阪的屋形游船公司,大批中国旅行团取消预约,餐饮、住宿、土特产等相关产业应承受压力,部分小微企业已濒临倒闭。

更严峻的是,中国游客直接或间接支撑着日本约60万个就业岗位,数据显示,每减少100万中国游客,就将影响2.3万个工作岗位,失业风险正让日本民众切身感受着对华关系恶化带来的沉重代价。

经济寒流的侵袭,直接引发日本民意的重大逆转。高市早苗发表涉台言论初期的虚假高支持率已荡然无存,最新民调显示,6成日本民众认为其错误言论给国家经济带来实质性负面影响,57%的民众质疑其处事缺乏理性,认为她是故意刺激中国以博取政治私利。

这种不满并非空穴来风:日本三季度GDP已环比下降0.4%,经济本就面临内需疲软、物价高的双重压力,高市的外交冒险无疑是雪上加霜。日本经济团体联合会会长筒井义信直言担忧对华业务受损,经济学家更是发出警告,若失去中国市场的支撑,日本可能陷入长期的严重经济衰退。

此刻的高市早苗,正深陷三重政治绝境,进退两难。其一,政治根基的束缚让她不敢认错。她的权力基础完全依附于日本右翼势力,对华强硬是其核心政治人设,也是赢得自民党内部支持的关键筹码。一旦撤回涉台言论,必将被右翼势力视为“背叛”,不仅会失去基本盘的支持,还可能引发党内分裂,面临下台危机。

其二,现实利益的枷锁让她不敢摊牌。日本经济对中国市场的高度依赖早已是不争事实,从旅游业到IT产业、电子零部件贸易,双方合作深度捆绑;而中日军事实力的差距,更让高市的强硬政策缺乏底气。试图在“对华强硬”与“经济依存”之间寻找平衡的她,最终只会落得两头落空的下场。

其三,外交环境的孤立让她腹背受敌。盟友美国虽想利用日本遏制中国,却警惕其过度挑衅引发中美直接冲突,特朗普政府已对其过激言行进行隐性限制;俄罗斯批评其奉行“复仇主义”,朝鲜痛斥日本为“千年宿敌”,韩国也因领土争议召见日本公使提出严正抗议,高市几乎得罪了所有周边邻国。

高市早苗的困境,本质上是日本右翼激进政策的必然结果。她继承“安倍路线”,在历史问题上屡触红线,此次更是突破中日关系的底线,公然将“台湾有事”与“日本存亡”挂钩,严重违背一个中国原则和中日四个政治文件的精神。

这种将国内政治私利置于国家经济利益和地区和平稳定之上的短视行为,既得不到国际社会的认可,也遭到日本国内有识之士的反对。前首相鸠山由纪夫明确指出,台湾问题是中国内政,日本不应插手干涉;上百名日本民众更是聚集在首相官邸前高呼“高市下台”,抗议其将国家拖入危机。

历史早已证明,中日关系的发展基础是相互尊重,核心要义是恪守一个中国原则。台湾问题是中国的内政,任何外部势力的干涉都是徒劳,也必然会付出沉重代价。高市早苗若仍执迷不悟,继续在错误道路上越走越远,不仅会将日本经济拖入更深的泥潭,更会加剧地区的紧张局势。