杭州至诸暨也要建设城际铁路了？没错，这条线路已经进入长三角、杭州都市圈区域规划，并且已经启动前期专题研究。

杭州至诸暨城际铁路项目是在2021年纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，当时定位为远期规划项目，但在杭州加速都市圈交通一体化的大背景下，2024年杭州市发布了《杭州都市圈市域铁路网规划》，明确了杭州都市圈“一心八射”的市域铁路网络，其中杭州至诸暨便是杭州南向发展辐射的关键通道。

绍兴诸暨方面也将该项目写入《诸暨市加快建设高水平交通强市实施方案（2023-2027年）》，杭州至诸暨城际铁路项目逐渐走上了台前。

诸暨是绍兴代管的县级市，北部与杭州萧山毗邻。诸暨作为浙江老牌工业大县，长期以来依靠袜业、珍珠和铜加工立足。在新型工业化的浪潮下，诸暨需要抓住融杭发展机遇，将毗邻杭州的地理优势转化为发展先机，因此这些年诸暨也一直在谋划与杭州的交通对接。

目前诸暨和杭州之间主要依靠G60沪昆高速、沪昆高铁两条快速通道，但沪昆通道属于国家骨干通道，承担大量跨区域人流物流职能。加上诸暨与杭州在产业、人文方面的交流日益密切，杭州与诸暨之间的交通短板日益明显。

规划中的杭州至诸暨城际铁路起自杭州地铁18号线义桥站，经萧山临浦、浦阳，到诸暨次坞、店口，终点位于王家井村，线路里程约60公里，设计时速160千米/时。

与杭州至诸暨城际铁路相连的杭州地铁18号线三期杭州城区一条沟通南北的轨道快线，杭州地铁18号线南起萧山区义桥站，北至临平区世纪大道站，途经萧山区、滨江区、上城区、临平区，线路里程48公里，设站19座，是杭州轨道交通网络中的一条南北交通大动脉。待杭州至诸暨城际铁路和杭州地铁18号线建成后，由诸暨城区一路轨道交通可以在20分钟抵达杭州萧山区，1小时通达全城。（图片引用自网络）