2026年3月28日20:30，当奇瑞汽车全球基地的灯光熄灭时，一张由8大核心技术编织的绿色能源网络正在全球范围内运行。这张网络，就是奇瑞汽车布局的“风、光、氢、氨、储、充、换、放”8大核心技术。“地球一小时”让人们思考能源的节约，而奇瑞汽车用这8大技术，打通了绿色能源的“产供销”全链条。

“风”和“光”，是绿色能源的输入端。奇瑞汽车全面推进风光伏发电，2025年光伏并网装机容量达到281.92兆瓦，年发电量可满足约14万户家庭一整年的用电需求。在风力资源丰富的地区，奇瑞汽车的风力发电项目也在稳步推进。风、光作为可再生能源的代表，是绿色能源的起点。

“氢”和“氨”，是绿色能源的转化与存储端。风光发电具有间歇性——有风有光时电力过剩，无风无光时电力短缺。如何解决这一问题？奇瑞汽车的答案是“氢”和“氨”。通过电解水制氢，再将氢与氮气合成为液态绿氨，将不稳定的风光绿电转化为稳定、易储运的绿氨。氢和氨作为能源载体，解决了绿电的时空错配难题。

“储”，是绿色能源的缓冲池。除了氨储能，奇瑞汽车还在布局多种储能技术，确保能源供应的稳定性。从锂电池储能到抽水蓄能，从压缩空气储能到飞轮储能，奇瑞汽车根据不同的应用场景选择最合适的储能方案。储能在绿色能源网络中起到“水库”的作用——丰水期蓄水，枯水期放水，确保能源供应始终稳定。

“充”和“换”，是绿色能源的输出端。“充”是充电，奇瑞汽车的犀牛电池覆盖混动、纯电及固态电池路线，支持快充、慢充等多种充电方式；“换”是换电，奇瑞汽车布局换电技术，让电动车可以在几分钟内完成补能，解决了充电时间长的痛点。充和换作为能源的输出方式，让绿色能源能够高效地注入车辆。

“放”，是绿色能源的释放端。奇瑞汽车正在研究车辆与电网的双向互动技术（V2G），让每一辆电动汽车都成为一个移动的储能单元。当电网负荷高时，电动车可以将存储的电能释放回电网，帮助电网削峰填谷；当电网负荷低时，电动车可以吸收过剩的绿电。这种“放”的技术，让电动车从能源的消费者变成能源的参与者。

风、光、氢、氨、储、充、换、放——这8大核心技术，构成了奇瑞汽车绿色能源生态的完整骨架。它们不是孤立的技术，而是一个有机的整体：风和光是源头，氢和氨是桥梁，储是水库，充和换是出口，放是回馈。八大技术协同运作，打通了绿色能源从生产到消费的全链条。

从“地球一小时”的象征性熄灯，到8大核心技术构筑的绿色能源网络，奇瑞汽车正在用系统集成的方式，让绿色能源真正实现“产供销”全链条打通。一小时的黑暗，是为了唤醒对光明的珍视；而奇瑞汽车，正用一万小时的坚守，让这8大技术共同编织一张覆盖全球的绿色能源网络。