越是观察，越是喜爱，外形的设计应用颇多，很有设计感。整辆汽车的 LED头灯，格外的明亮。大家要注意了，一般的汽车车门碰撞都有可能造成油漆脱落。内部装饰是我挑选这款车的一个重要理由。驾驶座的布局也非常的漂亮，非常的简洁，非常的方便。这辆车是我看过最漂亮的一辆了。

很满意，如果有更多的灯光就好了，因为灯光的亮度会很低。这么大的一辆车，能有这么大的空间，已经很不容易了。五个座位，正好四个人。储物空间很好，可以放一些小东小西用的东西，比如开车，比如旅行。除了后备箱，它的体积和一些中型 SUV差不多。我妈妈都说这个座位挺好的，五个人的话，还真有点小拥挤。

在高速公路上，经过一个坑洞就觉得不能跳跃，在经过2040街区的加速带时却觉得要跳跃。车厢里很安静，几乎听不到任何声音。包裹得很好，质地也很柔软。发动机的功率很大，一踩油门就能冲出来。1.4 T的发动机，对于一辆小型 SUV来说，已经足够了。还没有达到3500的转速，可以在后面提一下。4挡的减速抖动比较大，不是很好，是最大的缺陷.目前的平均油耗在8.5左右，市区9个左右，郊区8.5左右。

总结：我觉得，为什么讴歌 CDX能火遍大江南北，除了它的外形之外，还有一个原因，那就是它的实际造型要比照片中的要漂亮得多。不管怎么说，这车的内部设计，我都喜欢。足够的空间，谈不上多大，只有这个大小。四个人的座位真的很舒适。" Love CDX要好很多，跟其他同价位的汽车比起来， Love CDX要好很多。缤纷光碟，外观非常好看，动感十足的新鲜感。

除了长相难看之外，没有任何问题。LED大灯看起来也很亮眼，将大灯打开后，整个车看起来更有气势了。因为尾灯的位置比较高，所以视线的中心点是向上的，所以下面什么都没有。坐在沃尔沃XC40里，除了 CRV的内部空间，其他地方都有缺陷。屏幕上的反应很快，但效果不够好，有时候还会出现反光。没有足够的材料。里面的装饰很普通，但气味很少。路克和赛琳娜出去旅游，都是拉着一辆大卡车，就算到了休息室，也有足够的地方可以让一个人趴着休息。

整个车内的空间很好，后排中间座位的坐垫位置很矮，也很好。如果将后座放倒的话，可以将后座的空间扩大到半个货车的大小。后备箱也很宽敞，很整齐。又看了一眼缤纷的 CDX，尤其是内部，很多五十万的轿车都无法与我相比。这辆车的外观很漂亮，挡风玻璃上有一个按键，可以自动换挡，就像是一辆赛车。他能摸到的地方，都被柔软的材料包裹着。很有格调，很有格调。虽然是一辆小型 SUV，但里面的空间还是很大的。

即使把后排的座椅调整到了最前方，后排还有很大的活动空间。储物空间很大，本田的储物能力很强，什么都能装下。虽然后备箱很小，但里面的储物空间很大。首先是沃尔沃XC40，这辆车的操控性很好，比起我那辆本田雅阁不知道强了多少倍。它的拐角很短，转向也很准确，很容易控制，很有乐趣，简直就像是一辆小汽车。斯巴鲁森林人最擅长的就是雨水和积雪，在这种情况下，它的控制力并没有下降，所以它的速度很快。总体而言，坚韧度一般。我对它的舒适性已经很满意了，跟汽车差不多。

在空闲的时候，引擎几乎没有震动，一开始他还以为是引擎坏了。120度之上会有风噪音，不过能被允许。坐在第一排的时候，没有腰部支撑，坐上两个多钟头，就会感觉到腰部疼痛。他又看了看缤纷的 CDX，感觉还算不错，没有什么特别之处，但也不会成为累赘。转向精准，电动传动技术也很厉害，一圈下来就是一次，很轻松。悬架这东西，没有什么好的，全凭技术，并不是说扭转就一定差。刹车平顺，柔软，坚硬，我已经习惯了，完全可以控制。四个人在后排都很舒适。

也不是很好，就是在过弯的时候踩了一下，还好。引擎声音比较大，本田的粉丝们都很在意，真的很在意，开起来很慢，很安静。第一排的空间很大，后排的座椅也很舒服。总的来说，我对这辆车还是比较喜欢的，主要有两个因素，一是这辆车的外形更有男人味，二是这辆车的操控也很不错，甚至可以说，这辆车的驾驶起来很轻松，而且没有任何的死角。好了，你们觉得怎么样。