这两天，《中国汽车重庆论坛》举办，其中吉利杨学良对于比亚迪一顿狂喷，引起网络一片哗然。
自从2019年，因为搭上了新能源这条船，比亚迪的汽车销量一路狂飙，尤其是2020年刀片电池以及比亚迪汉的推出，让比亚迪的销量一直坐稳国产汽车销量第一。
于是很多同行就开始跳出来喷比亚迪了，首先是长城魏建军，他对于比亚迪的种种非常的不满，今日的吉利的杨学良，对比亚迪几乎是一点都不留情的像只狗一样乱吠了。
比亚迪哪里做错了？
比亚迪哪里都没有做错，错就错在它销量第一。
我们看看杨学良如何喷比亚迪，他说拒绝内卷。内卷就是我们说的竞争，比亚迪能够卷的起，是因为他的竞争力足够强，市场本来就是优胜劣汰的过程，自从特斯拉进入中国，中国汽车的竞争就加大了，市场淘汰了一大批以前专门骗国家补贴的车企。
而我们的吉利，在当时看不上新能源车，在各种场合就开始说新能源车不会长久，但是吉利没想到的是，这是国策，跟不上时代的步伐，被跟上车的比亚迪甩在背后，并且远远的甩在背后，是自己的问题，还是别人的问题呢？
杨学良说，比亚迪他们是“狗”，是“坏人”。我只想说，说这话的人，他说这话的出发点已经有问题了。
杨学良说比亚迪不遵守法律，我想问，杨学良是把国家法律部门透明的吗？对于比亚迪的车子质量，难道只是用嘴巴说的？每个月几十万的销量，一年几百万的比亚迪汽车销量，难道那几百万都是傻子？
杨学良说比亚迪是小人？我只想说，这人这车这企业的价值观有问题。
想当年，吉利一直是国产汽车销量第一的时候，都没有今日像杨学良这种人出来喷，而比亚迪销量第一的时候，就有魏建军和杨学良这种小丑跳出来了。
杨学良把汽车竞争与“国际形象”依法治国“牵扯起来了，我想说，你瞎扯什么？如果今日吉利还是销量第一，比亚迪年销量只有50万，你会跳出来说话吗？再则，国家部门眼睛不是瞎的，比亚迪是否造假，自有国家部门去调查，而这个人在公开部门直接这样说比亚迪的质量问题，完全把吉利自己的险恶之心表露出来。
说实话，我看到今日杨学良在公开平台说这种话，我为此非常感到悲哀。为什么？因为比亚迪确实是靠实力取得市场第一，消费者就是用脚来投票，如果吉利自己有过硬的技术，难道怕消费者不选择自己？但是吉利选择的是最损自己的企业形象的一招，直接谩骂对方这招，这样的做法，只会让更多的消费者讨厌吉利。看看杨学良每个视频下面的评论，几乎没人支持杨学良的观点。
在中国，被黑的最惨的就是比亚迪和奇瑞两个牌子，我这里就不多诉说，我从十多年前就关注比亚迪和奇瑞，他们两个都是在自己的领域里不断的研究自己的技术，奇瑞在自研发动机不断的努力，而比亚迪在电池方向上不断的努力，而吉利在做什么？不断的收购收购再收购，想要通过资本去发展自己的汽车，所以为什么很多人后面都不支持吉利了，因为吉利的车子就是不行。
再看看最近吉利“星耀8”，几乎都是用最美的语言去描述这款车，得了吧，这不就是和以前宣传“最美轿车”博瑞那一套吗？星耀8一直拿自己和比亚迪汉做对比，实际上，星耀8最多只能和比亚迪秦一比上下。星耀8和比亚迪汉不是一个等级的车。
在网络上，都有那么一句话，“国产车就选择两个牌子，电车比亚迪，油车奇瑞，别的别选”。
相信经过这次杨学良的言论，吉利的销量又要下滑了，虽然杨学良他肯定是受到谁的指示出来说这话的，但是损害的依然是吉利品牌。经过这事，我敢断定，今年比亚迪的销量又是稳坐第一了。
如今的消费者可不是十多年前的消费者，哪个好哪个不好，他们会自己判断了，再也不会通过电视或者自媒体去相信他们的观点了，比亚迪就是靠着实力坐上国产第一的宝座，而不是靠着嘴巴去吹的，事实上很多消费者也非常佩服比亚迪，比亚迪的诞生，改变了汽车界，但是看看吉利，他有什么特色的汽车？几乎没人说得出来。比亚迪的各种王朝的汽车品牌，让所有中国人骄傲起来，而吉利呢？没人知道吉利有什么品牌。
最后我想说，杨学良在讲台那副笑容，很恶心，看上图。
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