如果用一个关键词来概括2025年的中国车市，“复杂”或许并不为过。新能源渗透率持续走高，价格战仍在延续，技术路线加速分化，消费者的理性程度前所未有……卷配置、卷价格的竞争模式逐渐走向边际递减，安全、品质、服务与长期使用价值，正在重新成为市场的核心议题。在这样的背景下，车企之间的差距，开始从“短期声量”转向“长期能力”。

也是在这一年，广汽传祺完成了其新一轮战略转型过程中的关键一跃。不同于激进式的突围打法，广汽传祺在2025年呈现出的，是一种明显带有“战略定力”的发展节奏。在改革阵痛与行业波动并存的环境中，传祺并未试图以情绪化的市场行为换取短期销量，而是持续在品牌、技术、产品、服务与社会责任等多个维度打磨体系能力。回看这一年，广汽传祺究竟交出了一份怎样的阶段性答卷，或许值得放在更长的时间坐标中审视。

品牌焕新：从“产品线扩充”到“价值体系重塑”，传祺向往的阶段性落地

2025年，广汽传祺最具标志性的动作，无疑是“传祺向往”车系的正式成型。今年3月，广汽传祺携手国产大飞机C919，发布全新“传祺向往”车系。这一动作本身，就释放出明确的品牌信号：向往并非单一车型，而是承载传祺新能源转型的重要品牌载体，其底层逻辑并非参数竞争，而是价值重构。随后半年时间内，传祺以相对密集却不失节奏的方式，陆续推出向往S7、向往M8、向往S9三款重磅车型，覆盖SUV与MPV两大核心细分市场，兼顾家庭与商务需求，形成清晰的产品矩阵。这种“半年三车”的节奏，在当前趋于保守的行业环境中并不常见，但其背后并非仓促铺量，而是建立在长期技术储备之上的系统化落地。

在刚刚结束的广州车展上，广汽传祺对“传祺向往”的定位进行了进一步聚焦，明确提出要将其打造为“无里程焦虑的新能源车系”，并围绕“长续航、高品质、高保值”三大核心价值进行强化。这一定位，某种程度上回应了当下新能源用户最真实的使用焦虑，而非单纯迎合参数榜单。

从市场反馈来看，向往车系并未以“爆款式”声量取胜，但其用户数量与口碑，呈现出稳定的上升趋势。自发布大半年以来，向往车系的整体认知度已稳步提升到65.7%.这种相对克制却持续释放价值的路径，恰恰是品牌焕新进入深水区后的常态，而其2026年的发展更加令人期待。

用户服务：从售后支持到生活方式共建，向往的边界在扩展

如果说产品决定了一家车企能走多远，那么服务则决定了它能走多久。2025年，广汽传祺在用户服务层面的动作，呈现出明显的体系化特征。从传统售后保障，逐步延伸至覆盖用车全周期、甚至生活方式层面的“航空级服务”体系。

在服务配置上，传祺率先引入“2对1超级管家”模式，将原本分散的售后触点整合为专属化服务链路；在服务网络建设上，目前已实现全国272个城市免费上门取送车网络，地级市覆盖率达到100%，全国服务网点超过1200个。同时，“自建+合作”的充电体系累计布局超过120万个充电桩，显著降低新能源用户的使用门槛。

更重要的是，这套服务体系并非独立存在，而是与“传祺向往”车系形成联动，逐步构建起以用户为核心的生活圈层。从基础保障到增值服务，从用车场景到家庭与商务延展，向往的内涵正在从“产品标签”演进为“体验体系”。

在行业普遍压缩服务成本的当下，广汽传祺选择在这一领域持续投入，其背后的判断并不复杂：在高度同质化的市场环境中，服务正在成为真正难以复制的竞争壁垒。

技术升级与品质坚守：双轮驱动下的长期竞争力

在技术路线选择上，广汽传祺始终坚持一条相对清晰的路径：自主研发与顶级资源合作并行。一方面，传祺持续推进i-GTEC 3.0技术体系落地，并通过“一车双模、一车三用”等解决方案，提升产品在真实使用场景中的适配度；另一方面，与华为、宁德时代构成的“黄金三角”技术联盟，则为其在智能化、电池安全与系统冗余方面提供了更高的上限。这种“广汽智造+华为智能+宁德时代电池”的协同模式，并非简单的供应链叠加，而是通过深度融合实现系统级优化，从安全冗余到智慧交互，形成更完整的技术闭环。

在制造端，广汽传祺是国内少数实现核心工艺全栈自研自产的车企。今年正式投产的传祺向往919航空品质智慧工厂，全面贯彻广汽生产方式3.0，并引入全生命周期质量管理体系。整车需通过“五高一山一尘”等极端环境耐久测试，覆盖12个验证大项、2500余项子项，测试强度与覆盖范围处于行业领先水平。

长期坚持高标准制造的结果，直接体现在市场端。广汽传祺已连续35个月稳居自主品牌保值率榜首，GS8、M8、E8等车型持续领跑细分市场。这在价格战激烈、产品快速更迭的当下，尤为难得。

稳中有进的市场表现：销量韧性背后的结构支撑

从销量维度看，广汽传祺的表现并非一条直线上扬的曲线，但其韧性值得关注。2022至2024年，传祺实现连续三年销量正增长；2025年，受行业价格战持续加剧以及自身改革过渡期影响，短期销量承压，但结构性优势依然明显。MPV基本盘持续稳固，传祺MPV家族累计销量已超过83万辆，稳居中国豪华MPV市场销量冠军。其中，M8车系累计销量突破46万辆，多次刷新中国豪华MPV市场纪录，成为中国品牌向上突破的重要样本。

与此同时，新能源板块也取得阶段性成果，累计销量突破15万辆，虽然体量仍有成长空间，但增速与用户接受度表现出良好趋势。在当前行业背景下，这种“结构稳定、节奏可控”的销量表现，或许比短期冲高更具参考价值。

责任担当：从企业角色到社会参与，长期主义的外延

广汽传祺对“责任”的理解，并未止步于造好车。同时，传祺还积极承担社会责任，提出面向军人及军属推出专属购车福利等政策，这类并非商业化导向的举措，体现的是企业长期的人文关怀。

在体育事业领域，从广州亚运会、世乒赛、国际马拉松赛事，到女篮亚洲杯、世界跆拳道锦标赛，再到的十五运会与残特奥会，广汽传祺长期以官方用车与技术支持方的角色，参与国家级与国际级赛事保障。这种持续投入，使其逐渐成为“国之盛会”的稳定合作伙伴。

此外，多年来在对口帮扶、助力毕节脱贫攻坚等领域的投入，也构成了传祺企业责任的重要组成部分。这些行动或许并不高调，却与其长期主义理念高度一致。

结语：2025年的广汽传祺，并未选择一条最容易被看见的路。它选择在改革阵痛期保持定力，在技术、品质、服务与责任等维度持续投入，用相对克制的方式完成品牌焕新与体系升级。从阶段性成果看，这条路径并不激进，却稳健而清晰。

在一个越来越强调长期价值的市场周期中，这样的选择，或许正是广汽传祺最具分量的答案。当行业逐渐回归理性，时间，终将成为最公平的评委。