12万级“王炸”SUV，8295+激光雷达+高阶智驾，给传统车企上强度

十二万买激光雷达？零跑B10这波操作，是“真香”还是“割韭菜”？

最近汽车圈最热闹的事儿，莫过于零跑B10的预售了。10万出头的价格，却配备了激光雷达和高阶智能驾驶辅助系统，这消息一出，直接炸开了锅！朋友圈里，一半人在高呼“真香”，另一半则在质疑“割韭菜”。究竟是科技普惠，还是营销噱头？今天，我们就来好好扒一扒这款争议满满的“卷王”——零跑B10。

首先，咱得承认，零跑B10的价格确实够震撼。12万就能买到搭载激光雷达的SUV，这在以前是想都不敢想的。要知道，激光雷达可是智能驾驶的“神器”，以往只有那些动辄二三十万甚至更贵的豪车才配备。现在，零跑B10直接把这个“高科技”拉到了10万级的价格区间，这对于普通消费者来说，无疑是极具诱惑力的。

但问题也随之而来，这么低的价格，零跑B10是怎么做到的？有人说是“技术普惠”，是零跑汽车在技术研发上的突破，让高阶智能驾驶技术成本有效降低。也有人说是“薄利多销”，以牺牲利润率的方式来换取市场份额，为未来更大的发展铺路。还有一些人则比较悲观，认为这可能是“营销手段”，用低价吸引眼球，最终交付的产品可能达不到宣传的水平，甚至存在质量问题。

让我们先来看看零跑B10到底“卷”在哪儿。外观设计上，它确实足够吸睛，“一眼惊艳，再看心动”并非夸大其词。简洁的“引力场”前脸，流畅的腰线，还有那炫酷的星芒大灯，都体现了年轻化的设计理念。内饰方面，85%的软包覆盖率，以及萝蔓紫等多种时尚配色，也营造出了不错的豪华感。空间方面，零跑B10的轴距达到了2735mm，后排空间相当宽敞，即使身高1米8的乘客也能舒适乘坐。

此外，零跑B10的智能配置也是其一大亮点。14.6英寸的2.5K高清大屏，流畅的交互系统，以及搭载了高通骁龙8295芯片，这些都为用户提供了良好的驾乘体验。更重要的是，12.98万元的版本配备了激光雷达和高通骁龙8650智驾芯片，支持高速智能领航辅助(NAP)和通勤智能领航辅助(CNAP)，让自动驾驶不在是遥不可及的梦想。

当然，零跑B10也并非完美无缺。有人指出，其激光雷达的探测距离和精度可能不如一些高端车型，智能驾驶辅助功能的可靠性还有待进一步验证。此外，一些消费者也担心其低价策略是否会影响到车辆的整体质量和售后服务。

事实究竟如何，还需要时间来检验。但我们可以从一些数据中窥探一二。零跑B10预售阶段的订单量就相当惊人，短短48小时内突破3万辆，这足以说明市场对这款车的认可度很高。当然，这其中也可能包含一定的营销成分，但如此高的预售量至少证明了零跑B10在价格和配置上确实抓住了消费者的痛点。

那么，零跑B10的低价策略究竟是“真香”还是“割韭菜”？我认为，这取决于消费者的个人需求和风险承受能力。如果你追求高性价比，并且对智能驾驶功能有一定需求，那么零跑B10无疑是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的品质和可靠性要求很高，或者对自动驾驶技术持谨慎态度，那么你可能需要更加谨慎地权衡利弊。

说到底，零跑B10的出现，不仅打破了传统汽车市场的格局，也让消费者有了更多选择。它让我们看到，高科技配置并非高端车型的专属，也让消费者对“高阶智能驾驶是否必须溢价”有了更多的思考。

我们来进一步分析零跑B10的市场策略和竞争优势：首先，它精准地瞄准了年轻消费群体，他们更注重性价比和科技感，而不是传统的豪华品牌和面子工程。其次，零跑B10充分利用了互联网营销手段，迅速提升了品牌知名度和产品曝光率，在社交媒体上掀起了一波热烈的讨论。再次，零跑汽车通过不断地技术创新和成本控制，实现了高配置与低价格的完美结合，让高阶智能驾驶不再是遥不可及的梦想。

然而，我们也必须看到零跑B10存在的不足。相较于一些高端品牌的自动驾驶系统，其在技术成熟度和可靠性方面可能存在一定的差距。此外，零跑B10的低价策略也可能对其利润率造成一定的影响，可能会影响到未来的研发投入和售后服务质量。长期来看，这或许会成为制约其发展的重要因素。

从市场数据来看，零跑汽车在2023年的销量表现并不算突出，但B10的出现无疑给零跑汽车注入了新的活力。其预售订单量在短短几天内就突破3万辆，这足以说明市场对B10的认可度很高。但我们也要警惕，这部分订单中可能包含一定比例的“尝鲜者”和“观望者”，未来的实际销量和用户口碑才是检验零跑B10真正实力的标准。

零跑B10的成功，很大程度上取决于其能否持续提升产品质量和服务水平，能否在保证低价的同时，不断提升技术水平和用户体验。如果零跑汽车能够做到这一点，那么它将很有可能成为新能源汽车市场的一匹黑马，推动整个行业朝着更加公平、竞争激烈的方向发展。 反之，如果零跑汽车无法解决潜在的问题，其低价策略最终可能演变为“薄利亏损”的陷阱，最终伤及自身。

总而言之，零跑B10的出现，为消费者提供了更多的选择，也为整个汽车行业带来了新的挑战。它究竟是“真香”还是“割韭菜”，最终的答案将由时间和市场来给出。  但不可否认的是，这款车引发了广泛的讨论，为新能源汽车市场注入了新的活力。它让我们看到，技术普惠并非空中楼阁，高阶智能驾驶也并非高不可攀。 然而，在为其低价策略喝彩的同时，我们也需要保持清醒的头脑，理性看待其潜在的风险，并期待零跑B10在未来能够交出一份更加令人满意的答卷。  大量的预售订单数据说明，这款车抓住了市场需求，但长远来看，产品的品质和用户的口碑才是决定其最终命运的关键。  未来，零跑汽车能否持续保持其价格优势，并在技术创新和售后服务方面不断提升，将直接影响到零跑B10的市场表现和品牌形象。  这将会是一场持续的挑战与机遇并存的竞争，而零跑B10的最终结果，将为整个新能源汽车行业提供宝贵的经验和教训。