红旗 HS6 PHEV 系列已经正式上市，我体验的这款 2026 款 220 四驱智混版定价 22.88 万，整个车系还有 17.88 万起的其他配置可选，价格跨度挺合理。对于家庭用户来说，后期用车成本能省不少心，这一点我觉得很加分。
外观：耐看不浮夸，家用商务都 hold 住
红旗HS6 PHEV
最低售价：17.88万起
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第一次见到实车，第一感觉就是 “稳重得体”。红旗标志性的 “高山飞瀑” 竖格栅特别有辨识度，12 根镀铬线条看着很精致，不像有些车型过度张扬，属于越看越顺眼的类型。LED 大灯造型锐利，日行灯是折线设计，晚上点亮后挺醒目，而且支持自适应远近光，跑夜路能省心不少。
红旗HS6 PHEV
最低售价：17.88万起
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车身侧面线条很协调，4925×1970×1740mm 的车身尺寸搭配 2925mm 长轴距，看着就知道内部空间不会小，全新一代整车布局让空间利用率直接拉满。20 英寸的轮毂兼顾了视觉效果和实用性，日常打理起来也不麻烦。车尾的箭羽式尾灯是点睛之笔，流水转向效果很有质感，隐藏式排气布局让车尾显得干净利落，整体外观没有多余的花哨设计，不管是日常买菜还是带家人出游，都显得很得体，甚至偶尔用来接客户也不丢面。
内饰：更智慧的灵犀座舱，科技感够⽤还顺手
坐进车内，首先被四块联动屏幕震撼到 ——全系标配 15.6+15.6 吋 2.5K 双联屏，再加上全液晶仪表屏和后排触控屏，四块屏幕能实现信息无缝流转，比如导航路线会自动同步到仪表和抬头显示，不用频繁转头看中控。中控屏搭载了高通 8295P 芯片 + 红旗自研 “灵犀” 车机系统，反应速度确实丝滑，切换导航、调空调基本没有延迟，就算同时打开音乐、导航和视频软件也不会卡顿。
最惊喜的是 30 吋 AR-HUD，亮度能达到 12000 尼特，就算正午太阳直射也看得清清楚楚，导航箭头会直接投射到路面上，跑陌生路段时不用低头看屏幕，安全感提升不少。语音交互也很智能，支持四音区语音交互，不用刻意唤醒，我试着用方言说 “打开座椅加热”“调低后排空调”，居然都能准确识别，家里老人操作起来也没压力。
全车取消了大部分物理按键，功能都集中在中控屏里，刚开始需要适应一下，但熟悉后操作很顺手。值得一提的是车机支持 4G 车联网和 OTA 升级，后续能不断更新功能，不会用几年就落后，这一点对家庭用户来说很实用，毕竟一辆车要开好几年。
四、座椅功能：零重力 + 冷暖箱，全家都能找到舒服的姿势
作为家庭用车，座椅舒适性太重要了，这款车的表现完全超出预期。座椅是真皮材质包裹，触感柔软细腻，主驾支持 12 向电动调节 + 4 向腰托，还带加热、通风、按摩功能，我身高 180cm，调整好坐姿后，头部还有一拳两指空间，腿部能完全舒展，开长途也不容易累。
副驾支持 零重力尊享座椅 选装，标配加热、通风、按摩功能，腿托与靠背角度均可灵活调节。我老婆试驾时特意体验了零重力模式，她直呼：“跟窝在家里沙发上一样自在，以后长途带娃再也不怕腰酸背痛了！”更贴心的是，前排中央扶手箱里藏着宽温域智能车载冷暖箱，能制冷也能制热，夏天放饮料、冬天存温牛奶都很方便，带娃出门时，宝宝的辅食也能保持新鲜，这个配置在同价位车型里很少见。
后排座椅同样给力，标配加热功能，靠背角度能调节，坐垫长度足够，对腿部的支撑很到位，三个成年人坐后排也不会觉得挤，而且后排地板几乎纯平，中间乘客的脚能自然放置，不会像有些车型那样憋屈。可以说 “彩电大沙发” 的配置，这台车算是配齐了。
五、空间：更舒享的越级空间，家庭出行的 “储物强者”
这台车的空间利用率真的让人惊喜，完全体现了中大型 SUV 的越级优势。4925mm 的车长搭配 2925mm 长轴距，再加上全新一代整车布局，让前后排腿部空间都很充裕，就算身高 190cm 的人坐进去也不会觉得压抑。
皇冠(进口)
最低售价：29.90万起
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车内的31 处 “百宝格” 储物系统太实用了，设计得特别贴心 —— 前门储物格能 “挂” 住雨伞，还能 “固” 定矿泉水瓶，不会开车时晃来晃去；后排扶手有隐藏式杯架和手机槽，孩子的玩具、零食都能找到专属位置；前排中央扶手箱不仅容积大，里面还有分层设计，能 “藏” 住证件、充电线等小物件，带娃出门的各种零碎东西都能收纳得整整齐齐。
后备箱表现更是惊艳，常规容积 503L，再加上 49L 隐藏空间，我实际测试了一下，放两个 28 寸行李箱 + 一个婴儿车，再把应急工具、充电线放进隐藏空间，还有多余空间放背包。最实用的是“息壤” 空间组合，把后排座椅放倒后，容积能扩展到 1977L，完全能当 “大床房” 用，上次带家人露营，我们铺了床垫，两个大人一个孩子在里面休息都很宽敞，烧烤架、帐篷、折叠桌椅等装备也能全塞进去，绰绰有余。对于家庭用户来说，这样的多场景灵活空间设计，不管是日常通勤、长途自驾还是户外露营，都能轻松应对。
六、动力与续航：吉尼斯认证不是噱头，真・无焦虑
动力方面，这款 220 四驱智混版搭载 1.5T 发动机 + 双电机的组合，系统综合功率达到 502 马力。开起来的感觉很轻快，市区通勤用纯电模式，起步平顺又安静，超车、爬坡完全不费劲，就算满员满载也不会觉得肉。
让人放心的还是续航能力 —— 这款车可是获得了 “插电混动 SUV 零补能最长行驶距离” 吉尼斯世界纪录，实测跑了 2327.343 公里，比官方标称的 1650km 综合续航还超出 40%，堪称 “反向虚标”。日常使用中，CLTC 纯电续航能到 225km，我通勤单程 25 公里，充一次电大概能跑一周，完全不用频繁充电。就算跑长途，满油满电状态下 1460km 的综合续航，从北京开到上海都不用中途补能，彻底告别续航焦虑。
能耗表现也很优秀，WLTC 综合油耗才 0.5L/100km，馈电状态下也只有 5.9L/100km，加 92 号汽油就行，一年下来能比燃油车省不少油钱。充电方面，支持 80kW 快充，15 分钟就能从 20% 充到 80%，喝杯咖啡的时间就能补能，慢充 6 小时充满，晚上回家插上电，第二天又是满电状态，很方便。而且电池有温度管理系统，-30℃极寒环境下也能稳定放电，北方用户冬天也不用怕续航衰减。
七、辅助驾驶：实用为主，新手也能轻松开
这款车搭载了 L2 + 级辅助驾驶系统，硬件配置很齐全，有 10 个摄像头、1 颗毫米波雷达和 12 个超声波雷达，能实现 360 度无死角感知。实际体验下来，全速自适应巡航很好用，高速上设置好速度后，车辆能自动跟车，保持安全距离，遇到前车减速也会及时响应，长途开下来能减轻不少疲劳。
自动泊车入位功能对新手特别友好，不管是侧方停车还是垂直停车，只要按下按键，车辆就能自动识别车位并完成泊车，就算是狭窄的车位也能轻松停进去。还有车道保持、盲区监测、紧急制动等功能，上次在市区开车，前车突然急刹，车辆自动触发了紧急制动，避免了一场剐蹭，安全感满满。不过要说明的是，辅助驾驶只是辅助，不能完全依赖，开车还是要集中注意力。
八、安全守护：更硬核的防护，全家出行放心
作为家庭用车，安全性绝对是重中之重，这款车在安全方面的表现让我很放心。首先是车身结构，高强钢和热成型钢比例全面提升，车身刚性很强，关门时能感觉到厚重感，行驶过程中也很稳，过弯时没有明显侧倾。
电池安全更是让人安心，率先满足 2026 年 7 月 1 日将要实施的新国标，还经过了热扩散测试、底部撞击测试、快充循环后安全测试等一系列严苛测试，就算遇到特殊情况也能保障电池安全，再加上电池终身质保，完全不用操心后期使用问题。
内饰用料也特别讲究，采用了母婴级安全材质，没有刺鼻异味，我带孩子坐车时，孩子在后排玩耍、吃东西都很放心，不会担心甲醛等有害物质影响健康。这些硬核的安全配置，让全家出行多了一份踏实的保障。
九、总结：适合谁买？购车用车建议
1. 适合的人群
有家庭出行需求的用户：大五座越级空间、零重力座椅、母婴级内饰，能满足一家老小的舒适与安全需求；
经常跑长途的用户：吉尼斯认证超长续航 + 低油耗，彻底解决补能焦虑，长途自驾更轻松；
注重性价比的用户：22.88 万的价格能买到中大型插混四驱 SUV，还有双联屏、AR-HUD、冷暖箱等越级配置，比同级别合资车有明显优势；
北方用户：电池低温表现稳定，冬天用车不用纠结续航衰减；
带娃家庭：31 处储物格、车载冷暖箱、母婴级材质，细节设计完全适配带娃场景。
2. 购车用车建议
购车选择：如果预算充足，优先选 220 四驱智混版，四驱系统在雨雪天气更稳，动力更强，还能享受零重力副驾、AR-HUD 等配置；如果主要在市区通勤，17.88 万的入门版也能满足基础需求，大空间和长续航都是标配。
用车技巧：日常通勤尽量用纯电模式，省钱又安静，记得利用夜间谷电充电，成本更低；跑长途前满油满电，开启智能能量管理系统，车辆会自动调节油电分配，达成高效续航表现；户外露营时，可利用车辆的 VTOL 移动电站功能，带动电磁炉、露营灯等设备，再加上 “息壤” 大床房空间，露营体验直接拉满；车载冷暖箱夏天可预冷饮料，冬天提前加热宝宝辅食，实用性很高；定期做基础保养，电池有终身质保，不用太担心后期维护问题。
总的来说，红旗 HS6 PHEV 2026 款 220 四驱智混版是一款把 “家庭出行” 需求摸得很透的中大型插混 SUV，越级空间、智慧座舱、硬核安全、超长续航四大核心优势，再加上实在的价格和政策，让它在同级市场中竞争力十足。如果你的需求是 “家用为主、兼顾实用与舒适”，这款车真的值得重点考虑，它不是靠花哨配置吸引眼球，而是在每个家庭用户关心的细节上都做到了位。