深灰色外观，8AT变速箱，2021款坦克300城市版二手车值吗？

最近朋友圈被一辆车刷屏了——坦克300。不是新款，也不是什么限量版，而是一辆二手车，2021款城市版，里程五万多公里，售价15.68万。这价格，让不少人惊呼：这也能叫“白菜价”？  但真要算算账，这价格还真有点让人心动。毕竟，原价21.9万的坦克300，两年不到，跌了六万多，这保值率，在SUV界还真算不上低。  可问题是，这车值不值？朋友圈里吵翻天了，有人说这价格捡漏了，也有人说这车油耗太高，后期维护费贵，总之，众说纷纭，莫衷一是。所以，今天咱们就来好好掰扯掰扯这辆二手坦克300，看看它值不值得我们掏腰包。

先说这价格，15.68万买辆二手坦克300，确实比市场价低了不少。根据各大二手车平台的数据，同款车型行情价普遍在14.74万到17.81万之间波动。这辆车低于平均价，一部分原因可能是车龄和里程数，还有一部分原因可能是市场供求关系的动态变化。毕竟，坦克300这车，热度虽然还在，但比起刚上市时的火爆程度，也已经回落不少了。所以，这价格虽然看着诱人，但也要考虑到它潜在的风险。

再说说这车的配置。2.0T发动机，227kW的最大功率，387N·m的最大扭矩，听起来很强劲，9.5秒的百公里加速也足够日常驾驶使用了。但别忘了，这可是个大家伙，接近两吨的重量，油耗可不是闹着玩的。城市里开，估计得十个油往上跑，这油费，一个月下来也是一笔不小的开支。  配置上，作为城市版，该有的功能它都有：无钥匙进入、车道保持、OTA升级、前排座椅加热等等，这些功能在市区驾驶中确实能够提高舒适性和便捷性。特别是语音分区域唤醒识别功能，算得上是一个贴心的设计。但整体来看，配置水平不算顶尖，跟一些同价位的新车相比，还是略逊一筹。

安全性方面，坦克300的表现相对让人放心。主动刹车、车道保持等主动安全配置，再加上6个安全气囊，保障了基本的行车安全。但这里也需要说明，安全配置固然重要，但驾驶习惯和路况才是决定安全的关键因素。再好的配置，也无法弥补驾驶员的粗心大意。

接下来，咱们谈谈这辆车的实际用车成本。根据估算，这辆车的年均用车成本大约在13139元左右，这个数字比同级别车型略高。这其中，油耗占了很大一部分比例，再加上保险、保养等费用，用车成本确实不算低。当然，这个数据只是一个大概的估算，实际用车成本还会受到很多因素的影响，比如驾驶习惯、行驶路况、保养方式等等。 所以，想入手这辆车的朋友们，最好自行进行详细的计算，才能更好地评估自己的承受能力。

外观方面，这辆坦克300深灰色的车漆看起来很酷，整体造型方方正正，比较硬朗，回头率自然不用担心。内饰设计也比较简洁大气，用料方面也比较扎实，给人一种比较稳重的感觉。但要说豪华感，跟一些同价位合资SUV比起来，还是差点意思。

那么，这辆坦克300到底值不值得买呢？这取决于你的个人需求和预算。如果你追求高性价比，并且对油耗和后期维护费用不太敏感，那么这辆车确实是一个不错的选择。它能让你以相对较低的价格，体验到越野车带来的驾驶乐趣和视觉冲击。但如果你对燃油经济性要求较高，或者预算有限，那么可能需要谨慎考虑。毕竟，后期维护费用和油耗都是需要认真考量的因素。

总的来说，这辆二手坦克300城市版，价格虽然诱人，但它也存在一些不足之处，比如较高的油耗和用车成本。购买之前，务必仔细考量自身经济状况、用车需求，甚至可以去4S店进行一次全面的检测，确保车辆的实际状况符合预期。  千万不要被朋友圈的“捡漏”情绪冲昏了头脑，理性消费，才能避免经济损失。

最后，让我们用一些数据来总结一下：

新车价格： 21.9万元 二手车价格： 15.68万元（低于市场平均价） 市场平均价： 14.74万-17.81万元 保值率：  57.19% (高于同级别车型平均保值率45.06%) 年均用车成本（估算）： 13139元 (高于同级别车型平均水平) 发动机： 2.0T涡轮增压发动机，最大功率227kW，最大扭矩387N·m 百公里加速： 9.5秒

记住，以上数据仅供参考，具体情况需要根据实际车辆状况进行判断。  买车是一件大事，一定要多方比较，谨慎决策，切勿盲目跟风。  希望这篇文章能帮助你做出更明智的选择！  毕竟，钱包才是你最终的判断标准！