最近在10到13万这个主流购车区间逛了不少,发现零跑Lafa5确实有点东西。作为一款纯电两厢车,它没走花哨路线,但很多细节让人觉得“这钱花得值”。我专门去试驾了一圈,从外观、空间、智能配置到实际开起来的感受,都认真体验了一遍,下面聊聊我的真实感受。

先说外观。零跑Lafa5用的是家族化设计语言,整体看起来简洁利落,没有太多复杂线条,但辨识度不低。前脸是封闭式格栅,符合电动车的身份,上面那条贯穿式灯带晚上点亮后挺有氛围感,配合两侧的LED大灯,夜间行车时别人一眼就能认出来。

侧面线条流畅,作为两厢车比例协调,看着不局促。最让我意外的是,全系标配无边框车门和隐藏式门把手——这两项配置以前多见于20万以上的车型,现在下放到10万出头的价位,确实挺有诚意。

再加上19英寸的大轮毂,视觉上更显运动,开起来也稳当不少。车尾同样用了贯穿式尾灯,和前脸呼应,还加了辅助驾驶状态提示的小蓝灯,细节处理得比较到位。

尺寸方面,Lafa5长宽高分别是4430mm×1880mm×1520mm,轴距2735mm。1880mm的车宽在同级里算宽的,加上前后贯穿灯带拉宽了视觉效果,整车看起来更有气场。虽然车长不算特别长,但作为两厢车完全够用,市区停车灵活方便。

坐进车内,身高165cm的人调好驾驶位后,头部空间剩下一拳半左右,不会压抑;后排腿部空间接近两拳,日常家用绰绰有余。

后备箱标准容积435升,放几个背包、婴儿车没问题;放倒后排座椅后能拓展到1400升,搬运大件家具或露营装备也不发愁。

门板储物槽能塞下大瓶水和遮阳伞,手套箱甚至能装下一台14英寸笔记本,日常零碎物品都有地方放,实用性不错。


坐进驾驶舱,第一眼看到的是14.6英寸中控屏和8.8英寸仪表盘。屏幕清晰度高,阳光直射下也能看清内容,反光控制得挺好。车内几乎没留实体按键,方向盘功能也精简,大部分操作都靠中控屏完成。好在它用的是高通骁龙8295P芯片,操作流畅,同时开导航、音乐、微信也不会卡顿。

语音助手响应快,支持分区唤醒,就算车内有人聊天或放音乐,也能准确识别指令。更实用的是,车机接入了AI大模型,除了控制车辆功能,还能查天气、订酒店,甚至陪你聊两句解闷。50W风冷无线充电也挺方便,主流手机基本都能兼容,上车随手一放就充,不用翻线。


智能辅助驾驶方面,Lafa5配得挺全。虽然没激光雷达,但有20多个感知硬件,高速上用自适应巡航很省心,能自动跟车、保持车道,长途开车脚不用一直踩电门。城市里能识别红绿灯,遇到红灯会平稳减速,加塞车辆也能及时反应。

当然,这些只是辅助,驾驶员还是要全程握紧方向盘,随时准备接管。对新手来说,540度全景影像特别实用,窄路会车或停车时能看清车身周围甚至底盘情况,减少剐蹭风险。

续航和补能是大家最关心的。入门版CLTC标称515km,顶配605km。按实测续航达成率约83%-85%算,入门版实际能跑430km左右,顶配能到500km以上。日常通勤单程12公里(含拥堵和快速路),百公里电耗在13.2-14.0kWh之间。

如果家里装了充电桩,用谷电(0.38元/kWh)算下来每公里成本约5分钱,一个月通勤电费30元左右,比油车省太多了。快充从30%充到80%只要18分钟,服务区喝杯咖啡的时间就能补能300公里,短途出游基本不用焦虑。冬天-5℃环境下,续航会衰减17%-20%,但515km版本仍能跑330km以上,一周一充问题不大;夏天高温对快充影响也不大,功率稳定。

维保成本也合理。整车质保4年或12万公里,三电系统终身质保。保养周期1万公里或1年,首保免费。小保养(三电检测+空调滤芯)约450元,2万公里大保养(含空气滤芯、制动液等)约780元。按年均1.5万公里算,前三年总维保费用约1230元,年均410元。全国有500多家服务网点,还提供上门取送车和终身免费道路救援,对年轻人来说省心不少。车机还能直接预约保养、咨询故障,基础问题不用跑店。
开起来的感觉整体平顺,起步轻快,没有顿挫,家人坐后排也不会晕车。过减速带或坑洼路面时,悬挂能有效过滤震动,舒适性不错。不过动能回收调得偏强,刚从燃油车转过来可能需要适应几天,习惯了反而能减少刹车使用。

当然,Lafa5也不是完美无缺。内饰用了不少硬质塑料,触感不如某些竞品柔软;高速时风噪和胎噪稍明显,静谧性还有提升空间;智能辅助驾驶在暴雨或施工路段识别精度一般,复杂路况下仍需人工干预。

对比同价位的比亚迪海豚、欧拉好猫,Lafa5在空间、配置和运动风格上确实有自己的优势。它没刻意堆料,但把钱花在了用户真正在意的地方:比如大屏、快充、无边框车门、宽敞后备箱。如果你预算10-13万,想找一台适合上下班通勤、周末短途出游、偶尔带娃或搬家的纯电家用车,Lafa5值得放进备选清单。建议亲自去试驾,感受下空间、动力和车机流畅度,再结合自己日常用车场景判断。

总的来说,零跑Lafa5没有明显短板,各方面表现均衡,在这个价位里算是个务实又不失亮点的选择。你最近也在看这个价位的电车吗?不妨去试试它,说不定会有意外惊喜。