小米汽车：SU7SU7Ultra所有功能都能在极限条件下正常使用

3月26号，IT之家报道，小米汽车前天晚上出了新的一期答网友问，是第133集。这期里面，他们解释了C-NCAP是啥，还有为啥SU7在C-NCAP里能拿到93.5%的高分，另外也聊了聊高原开车会遇到啥问题。

小米汽车的问答环节，IT之家给大家整理了一下重点：

C-NCAP到底是啥？2024年的新规定跟以前的测试有啥不一样？简单来说，C-NCAP就是“中国新车评价规程”，由中国汽车技术研究中心整出来的。它的主要目的就是要更严格、更全面地检查车辆的安全性，比如乘客保护、对行人和其他弱势道路使用者（VRU）的保护，还有主动安全等方面。这样一来，咱们消费者就能得到更系统、更客观的车辆安全信息了。

2024年的C-NCAP评估标准总共有23处改动，其中加了11个新项目，改了12个老项目。这样一来，测试的范围更广了，要求也更严了。比如说：

正面直接撞上不动硬墙测试：撞击速度从每小时50公里加快到了每小时56公里。

可变形移动障碍物的侧面撞击测试变了：撞击速度从每小时50公里加快到了60公里，障碍物的重量也从1400公斤增加到了1700公斤。

侧面柱子撞击测试：现在加入了后排儿童模拟人和远端乘客的评估项目。

就算这样，小米SU7还是靠着93.5%的综合得分，拿下了C-NCAP（2024版）已经测试过的车型里的头名好成绩。到现在为止，小米SU7已经完成了所有安全性测试的“全满贯”。

2024新版规则下，这车拿了C-NCAP的五星好评，综合评分排第一。

中保研新测试标准出炉，这款车是到现在为止唯一拿到3G+/A评级的轿车。

2024年，中国智能汽车评测中，有款车型拿到了顶级评价，成绩是出色的4G+。

2024年中汽中心搞了个车身评测大奖，有个车拿了“最佳结构设计”的头衔，还得到了“2024年中国十佳车身”的官方认可。

小米汽车会持续加油，在安全性能上不断下功夫，致力于为大家生产品质更好、开起来更安心的汽车。

小米SU7在C-NCAP测试中拿了93.5%的高分，这是啥意思呢？就是说，它在C-NCAP（2024年的标准）里测过的车里排第一，成绩特别牛，把小米SU7的安全性展现得淋漓尽致。而且啊，小米SU7在“行人保护”（VRU保护）和“主动安全”这两项上也是第一，在“乘客保护”这块儿，它更是所有乘用车里的头名。

小米汽车一直认为，安全这事儿不能偷懒，我们造车始终坚持用最高的安全要求。SU7这款车的车身，用的是铠甲笼式的钢铝混搭，碰到撞击时，能很好地把力量散开并挡住，在碰撞测试里成绩都很棒。设计上，我们也特别关心坐车的人和走路的人的安全，尽量把事故的伤害降到最低。而且，SU7全系车都配了16项主动安全功能，能时刻盯着前后的车、人还有两轮车，发现有撞上的风险就立马提醒，需要的话还能自动刹车或者调整方向，尽量不让碰撞发生或者减轻碰撞的后果。

要说一下的是，小米汽车真的挺赞，不管是高配还是低配，都是同样的安全标准，没有那些额外的选配费用。它们的安全设计，那可都是照着顶级的高要求来做的，每款车都一样。

C-NCAP 2024版在主动安全测试上都做了哪些提升呢？除了那些常见的主动安全功能测试，比如自动紧急制动AEB、前向碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、车道偏离纠偏LDP、紧急车道保持ELK，还有倒车穿行预警RCTA等等，2024版C-NCAP对主动安全的要求可是更高了。这次它新增了交叉路口行人横穿的测试场景，还加了AEB误触发的测试，并且把夜间避免撞到行人的速度要求也给提高了。

尽管新规则更难了，小米SU7在主动安全这块还是拿了个高分，95.25%，在C-NCAP（2024版）测过的车里排第一。小米汽车每款车都装了16个主动安全功能，靠着传感器、算法和执行器的升级，车子能360度无死角地看清周围，遇到复杂路况也能提前发现危险，及时刹车。比如说，它的AEB功能能发现前方要撞上的车，不管车是停着的还是开过来的，都能提前警告或者刹车。LDW、LDP和ELK这些功能呢，要是车不小心开偏了，它们就能马上提醒或者帮你把车拉回正道，减少出事故的风险。

高原地方对车子会有什么影响呢？高原那地方，天气冷，气压也低。天气冷的话，电动车能跑的距离就变短了，充电放电也不如以前好。气压低呢，就得担心电池包会不会漏气，还有空气悬挂调得好不好。不过别担心，小米 SU7 Ultra 和小米 SU7 这两款车，我们在卖之前都做了好久的路试和耐用测试，保证它们在特别热、特别冷或者高原这种地方，所有功能都能正常用。

小米SU7 Ultra的热管理挺厉害，能分三步给电池加热，确保电池在冷天也能正常充放电，让车跑得更远，车里也始终暖暖的。而且啊，它的电池包设计得很讲究，专门考虑了低气压地方的密封性，经过好多测试，在高山上也能封得严严实实。再说说它的空气弹簧，是封闭式的，充气放气都在管子里面搞定，不受外面气压影响。所以，就算在高原上，升降速度也跟平原上一模一样。