航天界传来新消息，NASA正式确认，将于下周重启国际空间站载人任务，派遣Crew-12任务组搭乘SpaceX猎鹰9号火箭升空，填补此前宇航员紧急撤离留下的空缺。此次重启既是一次人员轮换，更是对这座老旧空间站的又一次压力测试，也让外界再次聚焦核心疑问：已超期服役近10年的国际空间站，到底还能坚持多久？
作为全球最大的在轨科研平台，国际空间站自1998年首个组件升空以来，已在太空运行近27年，远超原定15年的设计寿命。此前因一名宇航员突发医疗状况，NASA紧急实施撤离任务，导致空间站长期处于3人“低配”运行状态，此次重启任务也被寄予“满员复工、稳住局面”的厚望。
重启详情：Crew-12任务，不止是简单的人员轮换NASA此次重启的Crew-12任务，定于当地时间下周三凌晨6:01发射，四名宇航员将搭乘猎鹰9号火箭奔赴国际空间站，其中包括两名美国宇航员、一名法国宇航员和一名替补上位的俄罗斯宇航员。原定俄罗斯乘员被突然撤换，为这次联合任务增添了一丝地缘政治的微妙色彩。
此次任务的核心目标是让空间站恢复满员运行，缓解此前人手不足的困境，同时对空间站老化的生命维持系统进行全面排查。值得一提的是，发射前猎鹰9号曾因二级发动机故障被FAA叫停发射，虽已获批复飞，但也为任务增添了额外的安全隐患。
老化危机：多重隐患凸显，空间站早已“伤痕累累”国际空间站的“衰老”早已不是秘密，长期暴露在太空极端环境中，各类隐患不断凸显。太空温度剧烈变化，向阳面可达120℃、背阴面低至-160℃，高频循环的温差导致舱体出现严重热疲劳，材料强度大幅下降。
更令人担忧的是持续多年的漏气问题，目前空间站已发现4处裂缝和50处安全隐患，每天空气泄漏量远超正常标准，虽经修补但始终无法根治。此外，流星体撞击、空间辐射的持续侵蚀，以及588个超期服役部件的磨损，都让空间站的运行风险不断攀升。
寿命定论：大概率2030年退役，退役过程难度重重关于国际空间站的剩余寿命，美俄双方已达成初步共识，确定其工作寿命至少延长至2028年，最终大概率在2030年完成历史使命，以可控方式坠入南太平洋的“尼莫点”——地球最偏远的“航天器公墓”。
目前NASA已委托SpaceX研发“太空拖船”，用于退役时引导空间站离轨，整个脱轨过程预计耗时2.5年。由于空间站各舱段深度互联、无法模块化拆解，且不具备自主推进能力，如何确保其平稳离轨、避免部件随机飞散，成为摆在航天界面前的一大难题。
此次NASA重启空间站任务，既是对老旧平台的一次“续命”尝试，也是退役前的重要过渡。随着老化问题日益严重，维持空间站运行的成本和难度呈指数级上升，2030年的退役计划，或许是这座服役近30年的太空平台最合理的归宿。
关注我，解锁更多科技领域最新动态！你觉得国际空间站能顺利坚持到2030年退役吗？欢迎在评论区留言探讨，别忘了转发收藏～
