销量暴跌！特斯拉要靠低价Model Y逆袭，还找来百度做帮手？

近日，特斯拉中国传出两个大消息，一是与百度合作，二是低价版Model Y被曝光。

2025年2月，特斯拉国内销量仅为3.06万辆，同比大幅下降49%，创下自2022年8月以来的最低纪录，为近两年销量的最低水平。面对国产新势力品牌的强劲冲击，特斯拉急需采取应对举措。

36氪发布消息称，特斯拉正在开发低价版Model Y。该车型由特斯拉中国团队负责，基于现有的Model Y，通过削减部分配置的方式，以低价作为主要卖点。

这一计划，或许正是特斯拉打破当前销售困局的关键。

这款定位更为亲民的车型，由特斯拉中国团队主导研发。其核心策略为，在保留现款 Model Y 的电池、动力及底盘等主体功能的基础上，通过精简配置来控制成本。特斯拉内部将这种研发模式称为 “depop”，其实质是在不改变核心性能的前提下，借助模块化调整手段，快速推出新车型。

新车的项目代号打破了特斯拉传统的命名规则，首次采用字母与数字组合的形式。

特斯拉初入中国市场的时候，堪称环保、先锋以及智能汽车的典型代表。近年来自主品牌发展迅猛，智能语音体验不断优化，AI大模型在汽车领域迅速普及，智能驾驶逐渐成为消费者购车时的关键考量要素。与之形成对比的是，特斯拉在智能驾驶方面未取得突破性进展。

国内众多车企的智能语音功能已支持方言输入、连续指令输入以及无唤醒词输入等多元化操作，特斯拉却依旧局限于指定口令唤醒模式，其智能语音的本地化进程落后于本土车企。

与此同时，国内车企在智能驾驶领域持续拓展，已将应用场景覆盖至全场景范畴。车辆甚至能够完成诸如超车加塞、自主驶离地库前往地面接人等任务。

今年2月底，特斯拉开始为中国用户分批推送 2024.45.32.12 软件更新，为特斯拉增添城市NOA功能，即 “城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶”。

然而，多家媒体报道指出，该版本辅助驾驶难以适配中国道路状况，行驶时频繁出现违反交通规则的现象，如实线变道、闯红灯等 。

据外媒报道，在近期一次软件更新遭客户批评后，特斯拉将与百度展开合作，以提升其先进驾驶辅助系统在中国的性能。近几周百度已派遣工程师团队进驻特斯拉位于北京的办公室，着力将百度导航地图信息如车道标线、交通信号灯信息，有效地融入特斯拉完全自动驾驶（FSD）第13版软件。

当前，特斯拉无法使用中国市场的汽车数据开展智能驾驶训练，在此情形下，与百度合作或许能成为化解难题的关键举措。

不过，特斯拉很快就否认与百度的智驾合作，特斯拉表示，特斯拉和百度的合作仅限于地图导航层面，网传信息“特斯拉与百度合作提升其在中国市场的智能辅助驾驶系统的性能”不属实。