众所周知，AC米兰缺少一名真正的 9 号球员，不仅是本赛季，也是过去几年红黑军团真正的致命短板。AC米兰将在夏窗引进一名前锋，并且是最终能稳定贡献进球的前锋。

【基恩的加盟概率下降】

在众多浮出水面的人选里（即便从去年夏天开始），基恩一直是传闻最持久的名字之一。

这位佛罗伦萨前锋在尤文图斯时期，曾被阿莱格里执教并提拔至一线队，两人彼此非常熟悉。

然而，基恩的候选优先级近期有所下降，原因有两点：

第一，他合同中6200 万欧元的违约金条款，让佛罗伦萨可以索要高额转会费，尽管AC米兰管理层认为这一点尚有谈判空间。

第二，也是最令人担忧的原因：基恩本赛季多次出现身体问题，至今仍未彻底解决。

从维克托·博尼费斯、让-菲利普·马特塔的案例中可以看出，AC米兰医疗团队对这类反复出现的伤病问题极为谨慎。

本赛季，基恩已经遭遇了多种不同伤病：从胫骨、脚踝问题到肌肉类伤病。

回顾他的伤病史，这位意大利前锋似乎始终在和大腿伤势作斗争，而AC米兰方面希望能得到更多这方面的保障。

【米兰双雄领跑意甲球衣赞助收入榜】

近年来，AC米兰从阿联酋航空（Emirates）获得的赞助收入大幅上涨。

AC米兰：每年从阿联酋航空获得 3000 万欧元。国米：每年从 Bettson.sport 获得 3000 万欧元。

AC米兰与阿联酋航空的合同将从 2026-27 赛季起上涨至 3500 万欧元，届时球队有望重返欧冠。

因此，红黑军团将独自占据榜首位置。

尤文图斯曾有一年没有胸前广告，之后使用了慈善机构 “救助儿童”（Save the Children），该机构不支付赞助费。如今球队重新换回 Jeep，但通过母公司 EXOR 内部协议操作：本赛季：1900 万欧元。下赛季：将升至2300 万欧元。而此前 Jeep 的赞助合同曾高达4500 万欧元。

那不勒斯与 MSC 邮轮的合同：本赛季900 万欧元，下赛季将上调。罗马新赞助商 Eurobet.live：本赛季800 万欧元，下赛季升至1300 万欧元。

一个有意思的现象是家族控股俱乐部的内部关联赞助：佛罗伦萨：从 Mediacom 获得2500 万欧元，该公司与已故老板罗科·科米索家族有关联。萨索洛：Mapei 赞助费为1800 万欧元。