最近，不少准备从日本回国、或者从国内飞日本的人，陆续在社交平台晒出同一条消息，航班被取消了。

从东京飞上海、东京飞武汉、东京羽田飞北京…… 有的是临近出发前突然通知取消，有的甚至已经改签过一次，结果二次取消。

有人无奈地说：“真的有点没招了，第二次了，上一次还是自己掏钱改的。” 也有人吐槽：“一直以为东京和北京的航线很稳，没想到也说取消就取消。”而这些零散的个人经历，并不是个例。中国媒体《第一财经》报道称，在即将到来的春运期间，中国飞往日本的航班数量，将比去年同期减少4成以上。按照报道统计，截至目前，已有2376班中日航班被取消。每年春节前后40天被称为“春运”，本是航空、铁路等运输最繁忙的时段。以往，日本一直是中国游客春节出境游的热门目的地之一，但今年情况明显不同。背景之一是中国政府在相关外交表态之后，呼吁民众“谨慎前往日本”。 这一信号，也直接影响到了航空公司的航线安排和运力投放。航班减少，并不完全等于“没人坐”，而更多是航空公司提前做出的风险控制和运力调整。 需求不确定、上座率下降、运营成本上升，最终都反映到一个结果上，航班直接取消。

从实际情况来看，影响已经开始传导到普通乘客身上。已出票的航班被直接取消、被迫免费退票或改签，但可选航班明显减少；原本直飞的行程，只能绕路中转，春节前后机票选择变少，时间被迫调整。尤其是留学生、探亲人群，对航班稳定性的依赖更高，一旦取消，行程就会被彻底打乱。有网友直言：“票是往返的，现在只剩去程算什么？” 也有人说：“希望换了日本航空之后，别再取消了。”从目前信息来看，春运期间中日航班“整体收缩”已成定局。 是否还会继续减少，仍需观察后续政策和市场变化。  对普通乘客来说，眼下更现实的建议只有几条：已买票的，频繁关注航司通知，能改签就尽量提前改，春节前后出行，预留更多时间和备选方案。