山川绿渐染，草原万象新，令人心醉的绿野，无忧无虑的牛羊，蓝天白云下生活着的游牧民族，呼伦贝尔已是夏天。

呼伦贝尔定义了真正的草原，这里藏着大兴安岭最后的狩猎部落故事，是旅行者心目中的诗与远方，藏着中国人对草原的最初记忆，光靠名字就能引发无限想象的广袤世界。

极目青天远，长郊绿无涯，当拥有林区、草原、底衫丘陵与河谷平原等诸多地形的呼伦贝尔拥有雷达金刚EM-P、雷达地平线 EM-P，感受便是我此行唯一的目的。

夏天的呼伦贝尔水草肥美、鲜花如海，草原犹如一幅巨大的绿色画卷，无边无际，大朵大朵的白云缀满天空，似乎要将这块湛蓝的天幕拽下来。追着袭人的微风，我们闯进了呼伦贝尔这幅草原油画。

我见到雷达，有了一见如故的亲切，像兄弟，包容你，更懂你的内心——融合强悍性能、超低能耗与智能科技，以全地域、全场景的卓越表现，给跨城长续航、北方高寒和补能设施不完善地区的用户，带来优于燃油皮卡的解决方案。

我们不能说雷达是我们探索新生活方式的启发老师，但它击中我的，正是它将基于皮卡的多用途场景，新能源动力很难满足不同的道路需求和基于不同场景下的续航焦虑等难题通通解决。

吉利雷达在草原上表现出来的血性必然是相比较传统皮卡更强劲的动力。

试驾过程中，印象深刻的就是陡坡加速，不仅动力充沛，而且还有推背感，动力不输高性能 SUV。雷达金刚 EM-P、雷达地平线 EM-P 搭载的雷神超级电混动力系统，正是其征服全路况的核心所在。发动机与电机的智慧协同，瞬间迸发出令人咋舌的澎湃扭矩，无论泥地脱困、爬坡过坎，都能提供随叫随到、源源不断的强劲动力输出，比传统皮卡的动力优势明显。

如何做到如此强的动力呢？那就是因为行业首发的 3DHT 构型电混系统足够强大，雷达超级电混具备了 260kW 最大功率，914N·m 峰值扭矩，三合一高效电驱系统最高效率可达到 97% ，空载百公里加速 6.3s，满载加速仅需 8.6s，可实现空载 100%最大爬坡度，

动力澎湃之余，雷达 EM-P 插混皮卡更以颠覆性的超低油耗表现，彻底击碎了传统皮卡“油老虎”的固有印象。基于雷神 EM-P 超级电混系统，一方面，雷达超级电混皮卡让皮卡界油耗进入 6L 时代，综合油耗做到1.5L/100km，即便馈电情况油耗也仅为6.4L/100km，这是中国电混皮卡目前最佳，远优于燃油皮卡 10L/100km 的油耗水平。

你若体会过雷达驶过内蒙古草原这种极致的辽阔，你必定会放弃掉往后岁月里所有蹉跎。

开着吉利雷达爬上了的山坡，我慢慢行驶，担心磕到底盘，很快，找到了在草原行车的技巧，雷达愣是陪着我任性地撒野狂欢。

但，快乐不止这么简单。

吉利雷达的快乐来源于自带外放电功能，220V 车内放电、最大 21kW 放电功率，支持边充边放、驻车放电等一系列场景，在野外可以化身“能源补给站”，接入电烤盘烹饪热食，点亮氛围灯串，为投影仪供电开启星空影院，甚至在自然灾害或野外救援中，也能提供稳定的电力供应，而传统燃油皮卡则缺少了这一功能，在野外或新开发工地作业时，常需额外携带噪音大、需维护的燃油发电机，笨重又耗电，还污染环境。

不夸张的说，选择了吉利雷达新能源皮卡，就是选择一种更自由、更高效、更可持续的生活方式。

回到车内，我开始细品我这初来乍到的一天看过的风景。

我知道，我目之所及不到此地美丽的十分之一，身边的朋友问我，这次吉利雷达为什么选了内蒙古的草原？

我说：可能是因为吉利和呼伦贝尔大草原一样，需要沉浸地去体验，需要用心的去感受。

在相当长的日子里，吉利都在积极地向自主品牌的高地进击。今时今日的吉利，早已不可同日而语。一个成熟的品牌，既要有硬件上的实力，也要有产品定位和思路的清醒。

2022年，吉利正式进军新能源皮卡品类，推出吉利皮卡首款纯电车型，引领中国皮卡走上新能源智能皮卡的全新赛道，打造了吉利汽车集团旗下，唯一的皮卡品牌——吉利雷达，依托于吉利汽车集团的雄厚资源、广阔渠道及核心科技，聚焦皮卡品类，打造皮卡细分市场品质标杆。

吉利雷达作为中国新能源皮卡领导者，在新能源皮卡市场中连续3年市占率排名第一，成为中国新能源皮卡销量冠军。

吉利皮卡，用起来是皮卡，开起来是SUV！

它确实没有对手，不是它比所有人都好，而是它在领悟了一种需要之后可以继续创造新的可能。

我们躺在丝滑的草甸上，看云影掠过羊背，看马蹄踏过草海，看牛角划破晚霞……  骏马奔腾、牛羊肥壮、银鳞闪烁、牧歌悠扬、青青草原、莽莽森林、蜿蜒河流、璀璨星空……呼伦贝尔的浪漫，一半在天边，一半在草原，驾驶着吉利雷达，深入无人打扰的草原腹地，在祖国北疆过25℃的童话夏天！