山东的车主最近糟心了！那个号称“山东最大”的比亚迪经销商乾城集团，旗下25家4S店突然全关了门。买车的人还没来得及高兴，就发现交的保养钱、保险钱全打了水漂，上千人跑到店里维权，结果连老板人影都见不着。

交了一万多，终身保养成空话

济南的李大姐去年底买了辆比亚迪，销售推荐她“花15500元买终身免费换机油”，说“开十年车能省好几万”。李大姐一想挺划算，当场就付了钱。谁知道今年4月去保养，发现店门紧锁，玻璃上贴着“暂停营业”。她给销售打电话，对方说“公司没钱了，我也被拖欠工资”。

像李大姐这样的车主不在少数。有人交了12000元买“三年联保”，说是每年返4000元保费，结果只返了一次就没下文；还有人花8000元买“终身保养套餐”，现在别说保养了，连机油都没地方领。维权群里有人统计，光济南就有800多人受骗，全省加起来得有三千人，大家凑在一起直犯愁：“这钱还能要回来吗？”

两年开25家店，这生意咋玩的？

说起来，乾城集团爆雷一点不意外。这公司2022年11月才成立，短短两年就开了25家4S店，平均每个月开一家多。咱老百姓都知道，一家4S店就算天天卖车，一年也就几百个客户，25家店哪来那么多人买车？他们的套路其实很简单：先用低价套餐吸引你预付钱，比如“终身保养”“三年联保”，然后用新客户的钱去填老客户的坑，说白了就是“拆东墙补西墙”。

就拿“终身免费换机油”来说，一个车主交15500元，25家店要是每家有1000个客户，就能收3.8亿。但问题是，山东哪有那么多比亚迪车主？2024年全省才卖18万辆比亚迪，乾城一家就想占三分之一的市场，根本不现实。到最后，新客户越来越少，钱跟不上，自然就崩盘了。

厂家和经销商互相甩锅，车主成了倒霉蛋

爆雷后，比亚迪和乾城开始“互相指责”。比亚迪说：“这是经销商自己瞎扩张，加杠杆玩砸了，跟我们没关系。”乾城却喊冤：“比亚迪天天压库存，返利门槛越提越高，我们借高利贷囤车，能不破产吗？”

老百姓听着都迷糊：到底谁对谁错？其实两边都有问题。乾城为了冲销量，盲目开新店、搞预付费，说白了就是“赌一把”，赌山东人都来买比亚迪，赌自己能一直拉到新客户。但比亚迪作为厂家，难道不知道经销商的压力？听说他们给经销商定的任务一年比一年高，完不成就没返利，经销商只能借钱囤车，最后被压垮。

买车别贪小便宜，预付费就是个坑

这次爆雷最倒霉的还是车主。不管厂家和经销商怎么吵，咱们的血汗钱没了。所以提醒大家：买车时千万别信什么“终身免费”“一次性优惠”，尤其是要先交钱的项目。你想想，商家不是慈善家，真能让你占这么大便宜？

再说了，现在汽车市场竞争激烈，4S店说关门就关门，预付费又没地方监管，钱交出去就像泼出去的水。真需要保养、买保险，不如一次一结，贵点但踏实。买车前，也可以去厂家官网查查，这家店是不是正规授权的，别光看装修豪华、销售嘴甜。

这事到底该谁负责？

现在车主们最想知道：钱还能要回来吗？乾城老板已经被法院冻结了股权，公司账上没钱，就算打官司赢了，也不一定能拿到钱。比亚迪虽说“正在处理”，但一直没说怎么赔偿车主。有人说：“我们是冲着比亚迪品牌去的，厂家就该兜底。”也有人说：“经销商自己作的孽，凭啥让厂家买单？”

你说这事儿能全怪经销商吗？比亚迪就没点责任？还有预付费这种模式，为啥没人管管？老百姓买辆车不容易，遇上这种事真是欲哭无泪。希望以后能出台政策，管管这些预付费套路，别让大家再花冤枉钱了。

最后问一句：你觉得这事儿该比亚迪负责，还是经销商自己担责？以后买车你还敢办预付费吗？欢迎在评论区说说你的看法。