工程实践证明，使用冲击碾压施工工艺，超过96%的路基压实度都能满足相应指标，路基稳定性得到保障。

反方向冲击碾压很有必要，可以充分度体现其“揉搓”的功效——基础颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下，克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，移动填充到更细微、稳定的位置上去，从而产生空隙体积压缩，缝隙的减小使基面更加密实。

对主跑道、快速出口滑行道、停机坪的土（溶）地区混碴料地基可进行冲击式压路机检测性增强补压，随着近些年飞机机型的增大旧跑道破碎与加固升级改造也有大量使用。

yct25冲击压实机的优点是低频率、大振幅，这点与振动压路机非常不同。冲击碾压机技术的特点是冲击质量高，采用冲击压实技术，能有效的破碎、稳固混泥土面板，并压实了基层和路基，并利用破碎稳固后的混泥土面板和压实的基层作为一次牢固、紧密厚实的底基层。

降低工后沉降。冲击碾压技术可以提前排除工后可能出现的不均匀或大幅度沉降。工程实践证明，使用冲击碾压施工工艺后，路基压缩性在饱和前后指标明显减小，整体强度提高，路段回弹模量有效增大，变沉值减小，有效降低了路基的工后沉降变形。

yct25冲击压实机的压实机理是冲击轮冲击表层土壤，产生的冲击夯实能量远远大于冲击轮的自重，迫使压实材料的结构发生变化。

冲击碾压的工作原理就是yct25冲击压实机由牵引机带动非圆形论滚动将高位势能转化成动能对路基基底进行冲击从而对土体的深层产生较强的冲击能量，同时辅以滚压、揉压的综合作用，使土石颗粒之间发生位移、变形和剪切，随着土石密实度的增加，其影响深度也逐渐增加，从而使土体深层随着冲击波的传播得到压实。

yct25冲击压实机冲击压实冲击轮，在行进时由于轮面于地面阻力的作用，轮轴反复抬升和落下使钢轮冲击夯压路基，此种冲击方式兼具有揉，挤冲击等多种作用，在这种作用下很容易使土体产生大量的微裂缝，这些裂缝的存在可大大加速地基土中空隙水的排出以加速土体固结，冲压施工相当于一种连续夯拍过程，具有波浪起伏及周期间歇等特点。

通过冲击压实后可以直观地检测出振碾压实的不足，将可能在开放交通后产生的工后沉降提前到路基竣工以前解决，从而提高路基的稳定性与抗变形能力，延缓路面的早期损坏，提高路面质量。