泰坦报告 - 云霞育儿网

泰坦报告的文章

对丰田汽车帮助最大的一定是国产汽车。
以前丰田汽车的内饰像什么样子？但在国产车的

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听我一句劝，能别在高速公路加油，就别在高速公路加油。
最近报道的这起广西贵港的加

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雷军的脑回路确实和其他人不一样，看着满大街的黑色车和白色车，他决定重新创立一种新

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侄子终于有了自己的车，这车是他父母出钱买的。
侄子既觉得开心又觉得失落。因为这车

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中国的汽车行业会不会被反超？
直接说答案，绝对不可能，这是因为中国的产业链地位

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日本的地形条件实在太差，孤零零的几个小岛子，上面什么自然资源都没有，唯一有的就

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德国已经陷入恐慌中，若局面再不改观，他们将失去世界发达国家的地位。
实际上不光是

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雷军彻底失控，他说小米汽车2024年的销量为13.5万辆，而之前说的是13万辆。

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中国若想要有自己的纽北赛道，是一个水到渠成的过程。
1.中国现有大量性能车，这些

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要论营销能力，雷军真是最强的。
雷军带着车去跑纽北赛道，本来除了专业玩性能的人

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问界m8要想卖的好，最好办法就是将价格定在40万元左右。
这样一来，m8和m7

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交通部回复了取消节假日高速费，改为5000km免费的建议。
这事情从去年12月份

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中国成功的不光是新能源汽车，我们在重卡车方面也比国外强。
要是从质量上来说，国

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比亚迪真正可怕的地方，就是他们对人才的关注度。
比亚迪普通员工的月收入大约为7

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理想汽车CEO表示，他80%的时间都是用智驾行驶，当不用智驾的时候，主要是为了赶

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意外发现了新款车牌样式，但我没法判断这是不是真的。我查了一段时间，也实在找不到有

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日本建了个汽车博物馆，其中一面展墙上展示了来自世界各国的车牌，而里面只有中国的

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很多纯电动车的支持者，逐渐将目光放在增程车身上。
以前增程式汽车因为纯电续航里

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25%的中国人认为，汽车只是一个交通工具。
58%的美国人，72%的德国人，6

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日本人从来不会拒绝先进的东西。
在日本的街头出现了大量比亚迪的公交车和比亚迪的出

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让我们荡起双桨

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