有颜值有技术，驾控还是主流水平，试驾四驱版岚图FREE 318

二十多万，你会选择一辆什么车？豪华品牌的入门级轿车？合资品牌的紧凑型SUV？还是自主品牌的旗舰车型？  在这个价位，选择真的太多了，让人眼花缭乱。但如果你想要一辆既能满足城市通勤，又能兼顾长途旅行，既要动力强劲，又要舒适省油，还要配置丰富，科技感十足的车，那么岚图FREE 318或许值得你认真考虑一下。它真的像宣传的那么好吗？今天我们就来深入探讨一番，看看这款定位中大型增程式SUV，能否真正满足你“既要、又要、还要”的用车需求。

坦白说，我对增程式汽车一直抱有复杂的情感。一方面，它解决了纯电动车的里程焦虑问题，另一方面，我又担心它的油耗表现。毕竟，在油价高企的今天，省油才是硬道理。但是，岚图FREE 318的出现，让我对增程式汽车有了新的认识。它搭载了一台1.5T四缸增程器，热效率超过42%，配合43千瓦时的宁德时代琥珀三元锂电池系统，CLTC纯电续航里程最高可达318公里。这意味着，在日常通勤中，你完全可以把它当作一辆纯电动车来开，享受零油耗的快感。而当你需要长途旅行时，增程器又能及时补充电量，彻底告别里程焦虑。根据官方数据，岚图FREE 318的馈电油耗低至6.69L/100km，这个数字在同级别车型中还是相当有竞争力的。

当然，光有省油还不够，动力性能同样重要。岚图FREE 318的前后双电机系统综合功率高达360千瓦，综合扭矩更是达到了惊人的720牛·米。零百加速仅需4.8秒，这可是妥妥的性能车水平。实际驾驶体验中，你也能感受到它源源不断的动力输出，无论是城市道路还是高速公路，都能游刃有余。更让人惊喜的是，它还配备了空气悬挂，可以根据不同的路况和驾驶模式自动调节车身高度，既保证了舒适性，又提升了操控性。在蜿蜒的山路上，空气悬挂能够有效抑制车身侧倾，让你感觉像是在驾驶一辆跑车，而不是一辆笨重的SUV。

除了动力和底盘，岚图FREE 318在外观和内饰方面也下足了功夫。它的外观设计时尚大气，充满科技感。前脸采用贯穿式LED灯带和发光Logo，辨识度极高。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手也增添了一丝高级感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸呼应，整体造型和谐统一。内饰方面，最引人注目的莫过于那块超过一米的升降式三联屏，科技感爆棚。高通骁龙8155芯片的加持，保证了车机系统的流畅运行。语音识别系统表现出色，几乎可以听懂你的所有指令。此外，岚图FREE 318还配备了丰富的舒适性配置，例如前排座椅加热、通风、按摩，后排独立空调等等，让你和家人在旅途中享受极致的舒适体验。

说到这里，可能有人会问，岚图FREE 318就没有缺点吗？当然有，没有哪辆车是完美的。例如，它的车身尺寸较大，在拥堵的城市道路中驾驶可能会有些不便。此外，增程式汽车的结构相对复杂，后期的维护成本可能会略高于传统燃油车和纯电动车。但是，瑕不掩瑜，岚图FREE 318的优点依然远大于缺点。

我们不妨来对比一下同价位的其他车型。以豪华品牌的入门级轿车为例，虽然品牌溢价更高，但配置和空间往往不如岚图FREE 318。而合资品牌的紧凑型SUV，虽然价格更低，但在动力、配置和科技感方面都无法与岚图FREE 318相提并论。至于自主品牌的旗舰车型，虽然在配置和空间方面可以与岚图FREE 318一较高下，但在品牌影响力和技术实力方面还有一定的差距。

那么，岚图FREE 318究竟适合哪些消费者呢？我认为，它更适合那些追求高品质生活，注重科技感和舒适性的消费者。他们既需要一辆能够满足日常通勤的代步工具，又希望在周末能够带着家人来一场说走就走的旅行。他们对品牌没有特别的偏好，更看重的是产品的实际价值。

为了更全面地了解岚图FREE 318，我还特意查阅了一些车主的真实评价。大多数车主对它的动力、操控、舒适性和科技配置都给予了高度评价。当然，也有一些车主反映了一些小问题，例如车机系统偶尔会出现卡顿，后备厢空间略小等等。但总体来说，岚图FREE 318的口碑还是不错的。

在如今竞争激烈的汽车市场中，岚图FREE 318无疑是一款极具竞争力的产品。它以其独特的增程式动力系统、丰富的配置、出色的性能和舒适的驾乘体验，赢得了不少消费者的青睐。据官方数据显示，岚图FREE 318自上市以来，累计销量已突破X万辆（此处填写实际销量数据），这足以证明它的市场认可度。

当然，选择一辆车 ultimately 还是取决于个人的需求和喜好。如果你正在寻找一辆既能满足城市通勤，又能兼顾长途旅行，既要动力强劲，又要舒适省油，还要配置丰富，科技感十足的SUV，那么不妨去4S店试驾一下岚图FREE 318，相信它不会让你失望.