谁在害怕中国车企技术突围?鸿蒙智行发布500万悬赏与黑公关硬刚
2025年初,尊界S800举办技术发布会,这款定位超豪华智能汽车的新品,带着一系列自主创新技术亮相,试图为中国新能源汽车树立新的标杆。然而,掌声还未散去,一场“舆论黑潮”悄然袭来,数十万条恶意评论如蝗虫过境般涌现,账号多为批量注册,活跃度低得像幽灵,评论内容高度雷同,充斥着谣言、诋毁和挑拨车企对立的痕迹。这不是零散的用户不满,而是一次精心策划的围剿。
这场“舆论黑潮”出现后,很多网友都替鸿蒙智行和尊界S800发声,称这是一场“黑公关”事件。鸿蒙智行也第一时间做出了回应,表示已联合尊界法务展开调查,向公安机关报案,并以最高500万元的悬赏向全网征集线索。
黑公关已成汽车行业“隐痛”
黑公关并非鸿蒙智行的专属劫难,近年来,从某品牌新车被谣言缠身,到某车型因“扣帽子”引发争端,这种有组织的抹黑行动在汽车行业已成为常态。套路也清晰可见:批量注册账号,短时间内集中轰炸,配合谣言与挑衅文案,制造“毒流量”以达到负面传播效应。鸿蒙智行此次遭遇的数十万条评论,不过是这套“黑公关流水线”的又一次高效运转。
这种现象的背后,是技术竞争之外的另一场战争。新能源汽车作为中国制造升级的先锋,正从“代工”走向“智造”,从低端市场迈向高端领域。然而,越是靠近风口,越容易成为靶子。黑公关的猖獗,既可能是商业对手的短视手段,也可能是某些势力对国产技术崛起的焦虑回应。
同时,黑公关围剿国内车企,还存在更深层次的隐痛,那就是舆论生态的恶化。当“黑水军”取代真实用户的声音,流量成为操控工具,行业的公信力与消费者的知情权都被侵蚀。因此鸿蒙智行以500万悬赏反击,既是自保,也是对这一乱象的呐喊:舆论场不应沦为技术诋毁的战场。
尊界S800:被围攻下的技术光芒
黑公关的攻势来势汹汹,却没能遮住尊界S800在网友眼中的技术光芒。比如有很多网友为尊界S800的途灵龙行平台点赞,通过双后轮转向+三电机协同控制,其蟹行模式能轻松应对窄路、窄车位等极限场景,还能实现120km/h爆胎仍能稳住车身。另外它还能通过融合感知预测网络和全维协同控制模型,实现冰雪路况下不打滑。
同样受到称赞的还有天使座主动安全防护,以4颗激光雷达和全域冗余设计构建防护网,低速避开路边磕碰,高速防夹击,甚至在碰撞前自主调整座椅姿态减伤。
黑公关越用力,越证明这款车威胁到了某些人的利益。尊界S800的出现不仅挑战了传统豪华车企的底线,也让国产高端品牌的可能性从蓝图走向现实,黑公关的围攻恰恰暴露了一个尴尬事实:当技术无法被击败时,舆论成了最后的战场。
500万悬赏的意义:从自救到行业叩问
目前,中国新能源汽车正处于从“量变”到“质变”的转折点。过去,我们靠成本优势打天下;如今,自主创新成为突围的关键。
然而,这条高端化之路并不平坦。从技术突破到品牌崛起,每一步都凝聚着中国车企的汗水与坚持。可偏偏在这样的时刻,舆论场却屡屡被黑公关绑架。若这种乱象不除,企业的研发热情可能被无端浇灭,消费者对国产品牌的信任可能被谣言消磨。更令人忧心的是,这种内耗或许会让中国汽车在全球竞争的赛道上错失宝贵先机,半途折戟。
为了保护中国新能源汽车行业的发展,鸿蒙智行没有退缩,而是以500万元悬赏果断反击。这既是一次危机下的紧急自救,更是对行业生态的深切叩问——国产品牌的突围,凭什么要被恶意抹黑拖后腿?我们该如何守护这份来之不易的创新成果?
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