果不其然， 新加坡联合早报突然宣布了一个结论：中国缺乏支撑自给自足型崛起的地理与资源条件，外部通道一旦受阻，经济安全和军工体系承压。 中国作为世界第二大经济体，盘子大到让人咋舌，十四亿人的吃喝拉撒、千万工厂的机器轰鸣、海陆空的交通运转，全靠能源、粮食、关键矿产这些战略物资撑着，但咱们的家底确实经不起“自给自足”的折腾。 就说能源这块，石油作为工业的血液，中国的对外依存度早就超过了70%，每天要消耗1400万桶石油，自己产的连一半都不够，大部分得从中东、俄罗斯等地进口，而这些进口石油有超过八成要走马六甲海峡，这条狭窄的水道就像掐住能源命脉的手，一旦出点幺蛾子，国内的加油站可能就得排起长队，工厂的生产线也得跟着“喘气”。 还有石油储备，虽然咱们建了九大战略储备基地，加上商业库存和应急产能，总共能撑一百多天的净进口中断，但这只是权宜之计，comparedto日本能覆盖两百多天的储备，咱们还差着一截，而且建设储备时还曾被日本钢企趁机抬价特种钢，花了不少冤枉钱才搞出国产化，这也能看出自给路上的坑有多深。 关键矿产更是让人揪心，现在新能源汽车火得一塌糊涂，2023年国内卖了773.6万辆新能源车，同比增长36.2%，但造这些车的锂、钴、镍，咱们自己根本不够用。 中国的锂矿储量只占全球6.3%，钴矿更是只有2%，对应的对外依存度分别高达70%、97%，镍矿也得靠85%的进口撑着。 这些矿产大多来自澳大利亚、南美三国和刚果（金），比如钴矿几乎全靠刚果（金）供应，一旦这些国家断供或者运输通道受阻，新能源汽车产业就得“卡脖子”，而这些矿产不仅是汽车电池的核心，还是军工电子元件的关键材料，军舰、战机的雷达和控制系统都离不开它们，到时候军工生产也得跟着“掉链子”。 可咱想靠自己开采对冲风险？偏偏国内的矿产条件实在不给力，国内的盐湖锂大多藏在青藏高原，开采条件恶劣，红土镍矿品位低、成本高，就算想自己多挖点，也实在不划算，只能眼睁睁看着别人拿捏定价权。 粮食方面，虽然主粮能自给自足，但十四亿人要吃肉、要喝奶，就得靠大豆、玉米这些饲料粮，而大豆的对外依存度超过80%，每年得进口上亿多吨，主要来自美国、巴西。 要是外部通道受阻，大豆进不来，养殖场就得缺饲料，猪肉、鸡肉价格就得飞涨，老百姓的菜篮子就得受影响，进而牵动整个物价体系，经济稳定自然会承压。 地理条件方面，中国内陆多山地，耕地面积有限，人均耕地还不到世界平均水平的一半，想靠自己的土地种出所有需要的粮食，简直是天方夜谭。 而且国内资源分布极不均衡，石油、天然气大多在西北、东北，工业却集中在东部沿海，就算想把国内资源运过来，也得花大量的运输成本，更别说遇到极端天气或地质灾害时，运输线路还可能中断。 关键是外部通道的单一性，除了马六甲海峡，其他替代通道要么距离太远、成本太高，要么受地缘政治影响太大。 一旦这些通道被封锁，就算咱们有储备，也只是缓兵之计，长期下来，工厂会因为缺能源、缺原料停工，军工企业会因为缺关键部件无法生产，经济增长会放缓，民生也会受到影响。 说白了，中国的崛起就像一辆高速行驶的大车，需要不断从外部补充燃料和零件，自家的油箱和工具箱根本装不下这么多东西，想关起门来自己跑，既不现实也不划算，这也是为啥外部通道一旦受阻，经济安全和军工体系就会立刻感受到压力的根本原因。
