传统豪车还在调悬挂,问界M9已用软件重新定义好开 传统豪华车仍在机械层面微调滤震

智慧生活談 2025-11-07 23:06:11

传统豪车还在调悬挂,问界M9已用软件重新定义好开 传统豪华车仍在机械层面微调滤震与转向手感,而问界M9早已进入“软件定义驾驶”的新阶段。华为乾崑智驾ADS 4在复杂城市场景中展现出类人决策能力,面对加塞车辆变道更丝滑,临停障碍绕行更果断,通行效率提升20%;配合车位到车位2.0,真正实现全程无需接管。更关键的是,这些能力并非静态配置,而可通过OTA持续进化。 硬件同样硬核,玄武车身通过中保研全G+认证,80%铝合金结构兼顾轻量化与刚性;巨鲸800V平台充电5分钟续航150公里,快充能力远超同级。 对懂车的高端用户而言,问界M9的价值不在当下强,而在未来更强。这种动态成长性,正是它登顶50万+销冠的核心密码。

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