鸿蒙智行全系累计交付量突破了100万，仅仅用时43个月，创造了新势力品牌达成的记录，这里面原因到底是什么？我想正好可以验证我前几天对四季度销量的思考。
每年的国庆节假期都会是各品牌销量集中爆发的节点，鸿蒙智行1-8号的大定数量突破48500台，是名副其实的新势力TOP1。假期结束，按照以往的惯例，市场往往会进入到疲软期，但是今年的情况比较特殊，爆款车型频出加上购置税国补退坡，消费者到底会如何选择？我在线上和到店，分别和几个热门品牌的一线销售做了简单的交流。
除了鸿蒙智行以外，其他几家销售反馈的共性问题是：
1.热销车型好卖，但是客流占比过高，要么没产能，要么不算业绩，销售任务很难达成。
2.最近一些新能源汽车的事故影响较大，消费者对汽车安全的关注度明显提高，会影响消费者的购车决策，间接影响成交率。
问题1其实反应的是，很多品牌懂得做爆款，但是却做不到款款都爆。客流的关注度过度的聚焦在单一的爆款之上，就会造成销量的失衡，尤其在产能无法满足的情况下，品牌流失订单，销售完不成任务是必然的事情。
而鸿蒙智行的销售却因为最近发布的新款车型，几乎款款都是热销款而受益，问界M8纯电版有口皆碑，全新问界M7上市7天大定超6万台，智界双7上市44天大定突破38000台，享界S9T突破旅行车销量记录，尊界S800重塑了超豪华品牌的市场格局。一线销售的可卖车型，消费者的多重需求，都足以让一线销售轻松的完成这几个月的任务。从孙少军每周公布的销量和交付数据也可以看出，鸿蒙智行在定单和交付上都表现出后劲十足，远超友商
为什么只有鸿蒙智行做到了几乎款款热销，款款爆款呢？我觉得问题2就是最好的答案！
安全已经逐渐成为了高端新能源购车消费者不得不考虑的问题。这里的安全从鸿蒙智行成立之初，“安全才是最大的豪华”的造车理念就注入到了品牌的基因之中。不管是辅助驾驶核心的主动安全，还是车身用料的被动安全，再到以远超国标的电池安全。鸿蒙智行从来没有因为成本过高，无法更为显性的提升消费者感知而放弃。随着鸿蒙智行车主间的口碑相传，再到近期一些事故给消费者敲响的警钟，已经足以让更多消费者愿意去选择更加安全的产品和品牌。
而这一点，恰巧是鸿蒙智行所一直坚持的！“安全才是最大的豪华”看似简单的一句话，正是鸿蒙智行成功的密码，在接下来的两个月，我们应该还会看到破纪录的成绩！期待鸿蒙智行的下一个100万交付早日到来。
