在2025中国汽车工程学会年会上,吉利汽车集团副总裁李传海透露,AI与汽车融合的发展路径已基本明确,算力、数据、算法成为驱动行业的“三驾马车”。吉利早在2021年就布局智能化,建成算力达102亿亿次/秒的星睿智算中心,并发布全域AI技术体系,实现智能驾驶、座舱语言大模型、底盘动力AI协同等突破。但企业间技术基础差异巨大,李传海呼吁行业共享数据算法资源,建立保障投入回报的机制,避免重复建设。中国汽车工程学会年会吉利汽车




在2025中国汽车工程学会年会上,吉利汽车集团副总裁李传海透露,AI与汽车融合的发展路径已基本明确,算力、数据、算法成为驱动行业的“三驾马车”。吉利早在2021年就布局智能化,建成算力达102亿亿次/秒的星睿智算中心,并发布全域AI技术体系,实现智能驾驶、座舱语言大模型、底盘动力AI协同等突破。但企业间技术基础差异巨大,李传海呼吁行业共享数据算法资源,建立保障投入回报的机制,避免重复建设。中国汽车工程学会年会吉利汽车




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