你有张良计，我有过墙梯。 自从中国反制美国收取″港务费"之后，从美国运货来中国，停靠中国港口，就得支付一笔"港务费”。 这些美国商船为了省下这笔费用，绞尽脑汁，上演了一出"曲线进港”。 于是，这些美国商船不再直接停靠中国港口，而是选择第三国的港口，例如韩国的釜山港或者日本的港口。他们在这些港口把货物御下来，重新装上另外一艘船，这艘船不属于美国的，进中国港口就不会另收"港务费"，这样就省下了这笔"港务费"。 当然，他们这样″转手″一样要不少费用，这中间包括仓储费、搬运费、船费等等，还有时间成本。但对于这些商船来说，这只是一道简单的数学题。总之，这些费用肯定会比"港务费”少，这些商船才会这样操作。 这种"上有政策，下有对策"的做法，只是纯商业行为，跟地缘政治博弈没有半毛钱关系。
