快讯！快讯！ 美国突然宣布 美国当局于2025年11月1日开始对进口公交巴士加收10%的税，声称此举是为了保护本国产业不受外国竞争者的冲击。 表面上看，此举是为了保护美国工人，但实际上是为了保护美国的老牌巴士厂和汽车工会。 此举对比亚迪在加州兰卡斯特的工厂造成了冲击，该工厂2020年开张，雇佣了一千多人，去年获得工会奖，但因为使用的技术来自于东方大国，所以被视为进口货。 如今，这家工厂生产的电动车公交车被加税了，而柴油车则免税。美国每年购买四千多辆公交车，本土品牌Proterra由于烧钱过多，去年只售出82台，宣布破产。 此番关税政策的背后，是美国汽车工会和老牌巴士厂的算计，他们不愿看到便宜的电动车抢走市场份额。 此政策可能导致一千多名工人失业，也可能导致空气污染加重，因为便宜的电动车被阻挡在了市场门外。 据环保组织预测，洛杉矶地区的PM2.5浓度将上升8%。本土制造沦为了闹剧，工人无法得到保护，环保目标也无法实现，市场价格也乱了套。 要是美国当局的关税政策一直持续到2026年大选后，全球电动车产业链将有可能绕开美国这个市场。 真正的赢家，不是在工厂里，而是在投票站和会议室里的大佬们。 美国这波公交巴士加税操作太迷！看似护本土产业，实则帮老牌厂商和工会，还可能致工人失业、污染加重。 你觉得这政策最终会反噬吗？来评论区聊聊～
