何小鹏带队全球路测新款X9
今日，小鹏汽车正式官宣首款增程产品——小鹏X9超级增程。这款车从各种路透消息开始，就引起了巨大关注。近日，小鹏汽车创始人亲自带队，开启了小鹏X9超级增程全球道路测试，在德国路试中，全新小鹏X9展现出了亮眼性能
续航能力
● 长综合续航：搭载“63.3度大电池 + 60L大油箱”组合，CLTC工况下纯电续航超450公里，满电满油综合续航超1600公里，能减少长途出行续航焦虑。
● 低能耗：WLTP工况下纯电续航达345公里，考虑其63.3度的电池容量，说明能耗控制不错。
补能效率
● 快充技术：基于800V高压平台打造，支持5C超快充，12分钟就能补充400公里的续航，在欧洲现有充电基础设施上也能实现快速补能。
● 双能源补能：采用左侧加油口 + 右侧充电口设计，既保留5分钟快速加油优势，也能使用充电设施，加油充电两不误。
底盘操控
● 悬架系统：采用前双叉臂后多连杆悬架，标配双腔空气悬架和可变阻尼减振器，能过滤路面颠簸，提升驾乘舒适性。
● 主动后轮转向：具备主动后轮转向功能，转向角度可在正负10度之间调节，转弯半径仅为5.4米，在狭窄道路或停车时更灵活。
动力与静音
● 动力系统：搭载型号为DAM15NTE的1.5T增程器，功率110千瓦，配合功率为210千瓦的后置电机，最高时速可达180km/h。
● 静音效果：针对800V高压平台特性，经过参数调校和工况测试，实现了高效发电与静音运行的平衡，增程器超静音设计，减少噪音干扰。
