塞恩斯因为引发与安东内利的碰撞，被罚下一场正赛退后5位发车，同时超级驾照扣2分。
文件中的理由写道：赛事仲裁听取了55号赛车（塞恩斯）和12号赛车（安东内利）的车手、车队代表的陈述，并审阅了视频及车载影像证据。
55号赛车在15号弯尝试从内线超越12号赛车，两车在弯心处发生碰撞。55号车手表示，他预期12号车手会在弯心处留出空间，但12号赛车提前入弯，而55号赛车在发现碰撞不可避免时锁死了刹车。他认为12号车手本应预见到55号赛车的超车企图，并留出空间以避免接触。然而，在碰撞发生前的任何时刻，55号赛车的前轮都没有与12号赛车的后视镜齐平或超前。
因此，根据驾驶标准指南，55号赛车没有获得在弯心处被留出空间的权利。赛事仲裁因此认定，55号赛车的车手在此次碰撞中承担主要责任，并给予处罚。由于受罚车手未能完成比赛，因此判处下场比赛发车位降5位的处罚，相当于10秒时间罚。
F12025F1美国大奖赛
