成铁就是个超级二百五！除了与重庆相关的成南达万和成渝中线高铁以外，西成/成贵/巴

成铁就是个超级二百五！除了与重庆相关的成南达万和成渝中线高铁以外，西成/成贵/巴南高铁通通都是时速250的准高铁！而且汉巴南高铁巴中至汉中段还得看陕老二的脸 色！你说成铁不是250谁是？！ 唯一的350机会就是东北出川的成巴安高铁 了，纳不进国家中长期规划得动脑筋改一下呀！呀 我有一计高处着眼低处下手可行： 总体规划上将“成巴安”北延，修正为“成洛高铁”，成都到洛阳，西南进京的第二通道，缓解京广线压力，成都洛阳一线人口众多，旅游资源丰富，客源有保障。关键是战略备份最直接的大通道！ 具体落实上修正为“成巴万”，成都至万源，无需跨铁路局跨省协调，才方便迈出第一步。可以两头动工各先修一小段体现必修的决心：成都段先修成都到三台，巴中段先修巴中东到通江，必须都按350标准来建！而汉巴南高铁的汉巴段，先借力广巴铁路升级把南江县城至乐坝那一小段，按160快铁标准搞通解决有无的问题，能开行光雾山号就行了。 这样才能纳入国家中长期铁路规划，值得放手一搏去全力争取！