歼10将飞抵印尼歼-10出口“冰火两重天”：孟加拉国订单务实，印尼采购存变数
歼-10战斗机出口近期呈现“一实一虚”态势，既显市场潜力，也暴露军贸现实挑战。
1. 利好：孟加拉国20架歼-10CE订单推进顺利
- 进展：孟加拉国计划2027年前引进20架歼-10CE，总金额22亿美元（含战机、备件、培训及机场建设），单架约6000万美元，拟分期贷款支付，2026年起交付，谈判已进入实质性阶段。
- 意义：若成交，将大幅提升孟空军拦截与对地攻击能力，强化其南亚战略主动权，同时拓展中国在南亚的军贸影响力，印证歼-10CE的竞争力。
2. 变数：印尼“90亿美元购42架”传闻存疑
- 真相：所谓“90亿美元”实为印尼国防总预算误读，空军专项采购资金仅约16亿美元，难支撑大规模新机采购。
- 可能方案：因预算有限，印尼或转向二手歼-10A/B、“新旧搭配”模式，与其“多源采购、平衡外交”策略一致。
3. 歼-10型号差异决定采购选择
- 歼-10CE（新机）：搭载先进航电、有源相控阵雷达，作战效能强，但价格高、后勤与融资要求多，适合孟加拉国“质量优先”需求。
- 歼-10A/B（二手/旧机）：价格低、交货快，可改装升级，适合印尼等预算有限的买家，是符合逻辑的财政选择。
4. 军贸背后的机遇与挑战
- 机遇：出口订单（新机/二手改装）可为国产战机扩充产能提供资金与时间，加深与采购国的政治、经贸合作。
- 挑战：需平衡核心技术保护与客户需求，同步跟进售后服务与培训体系，应对“泡沫订单”背后的预算与政治意愿变数。
5. 策略方向：灵活推进多元军贸模式
建议并行“新机销售+融资”“二手机+升级服务”“技术封装出口”路线，适配不同预算买家，兼顾战略安全与市场需求，稳步拓展歼-10系列海外市场。
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