车市热门[超话] 现代汽车韩国总部最新发布的官方视频证实，品牌仍在持续推进中置后驱（MR）跑车项目。视频中发动机设计团队的研究员明确表示，一款高转速、高性能的MR发动机正在开发中，不过工程师也坦言，研发正面临诸多技术挑战。
现代自2012年启动RM（Racing Midship）项目以来，已陆续推出基于Veloster平台的RM14至RM19多代原型车，但始终未实现量产。此次官方表态证实该项目仍保持活跃，且团队正致力于解决量产化难题，目标是开发符合市场性能要求并可无障碍量产发动机。
关于这款神秘发动机的身份，业界存在多种推测。鉴于现代称这款发动机具有前所未见的设计与结构，相较之下，GMR赛车的1.6升四缸基础结构已显传统，因此它可能并不是为Genesis Magma Racing GMR-001赛车设计的双涡轮V8发动机，而是专为Genesis Magma性能子品牌或现代N系列开发的全新公路版发动机。不过，也不排除同步开发LMDh规格V8赛车发动机与民用MR发动机的可能性。
在MR项目推进的同时，现代N Vision 74氢电混动超跑同样备受期待。该概念车凭借671马力输出与现代化DeLorean造型引发热议，但其量产版本是否会采用传统内燃机仍是未知数。
