凌晨惊现“桥梁转体”!8500吨“巨无霸”100分钟精准跨铁路 6小时前消息,10月16日凌晨,成达万高铁德公村特大桥完成关键施工:总重8500吨的转体梁绕桥墩逆时针旋转50度,精准跨越沪蓉铁路,全程耗时100分钟,引发现场人员阵阵惊叹。 这场“空中操作”藏着不少门道。8500吨的重量堪比6000多辆家用轿车,施工团队却靠智能监控平台把轴线偏差控制在5毫米内,比细针直径还小。更绝的是施工时机卡得极准,正好赶在沪蓉铁路列车停运的“天窗期”完成,没耽误日均193列列车的正常通行。 身边搞工程的朋友说,这操作看着酷炫,实则全是“被逼出来的智慧”。德公村特大桥在四川遂宁安居区,是成达万高铁的“卡脖子”工程,必须跨过沪蓉铁路这条大动脉。要是按老办法搭支架施工,不仅危险,还得让铁路长时间停运,根本不现实。 转体施工堪称“最优解”:先在铁路边造好梁体,再趁“天窗期”快速转体对接,像给铁路“戴帽子”一样高效。作为“八纵八横”重要工程,成达万高铁2027年通车后,成都到万州会更快捷,这类技术突破都在为通车“加速”。 基建人的精准操作太圈粉。可这样的“黑科技”,会成为未来跨线施工的标配吗?首座特大桥 高铁转体桥 跨铁路大桥转体 成达万高铁 河北特大桥加固 作者声明:素材来源网络
在高铁上才意识到当男的原来这么爽
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梦追佩然的巧玲珑
早在17年前 郑(州)-西(安)高速铁路建设就利用成熟的桥粱转体技术实现了铁路桥粱的精准合龙 令临场见证的外国专家也赞叹不已