就在刚刚 美国白宫正式宣布了 美国白宫近日正式宣布，将于2025年10月17日到期的汽车零部件进口关税政策放宽一年，商务部也表示正计划将这一有关汽车零部件的进口关税豁免安排延长五年。 对于游说美国当局数月之久的汽车厂商和美国汽车工业而言，这无疑是个“胜利”的结果。 根据最新的消息，此次美国当局将放宽对进口汽车零部件的关税政策，而六大行业组织也联名向美国当局表示希望减税的心声。 据悉，由于这几年的高关税政策，美国汽车零部件的进口量急剧下降，这直接导致美国汽车厂商成本上涨，进而影响到汽车售价，对汽车销量造成了负面影响。 根据相关统计数据，2024年在美国市场上销售的1600万辆汽车中，约一半是进口汽车，而在美国汽车的各类零部件中，实际上只有40%至50%是来自于美国本土，汽车厂商很有必要继续游说美国当局放宽对进口汽车零部件的关税政策。 实际上，如果美国当局继续对进口汽车零部件保持关税豁免政策，那么单车成本可能会降低上千美元，但值得注意的是，东方大国产零部件仍然处于高额关税之下，并不在此次豁免的范围内，这也意味着高关税仍将继续加码于国产品牌汽车之上，对其出海构成一定障碍。 此外，美国目前对进口重型卡车也加征了25%的关税，这就有些说不通了，为何同样是“进口”，重型卡车与乘用车在关税政策上的待遇差异如此之大？ 对此，前财政部官员也表示，美国当局此举是妥协于游说的结果，而非基于经济利益的考量，未来政策变化也仍存在变动的可能。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
