战斗机被雷达锁定之后,可以甩掉导弹的追击吗? 不少人看影视剧里战斗机一个急转弯就甩开导弹,觉得这事儿跟玩似的,其实全是误导 —— 不管是歼 20 这种顶尖隐身机,还是其他任何战斗机,一旦被雷达实打实锁定,再遇上现代导弹,想逃脱基本就是难如登天。 先得搞明白 “雷达锁定” 到底是个啥状态,这可不是雷达扫到一下那么简单。雷达搜索的时候是 “广撒网”,扫过飞机只留个模糊信号; 但锁定是 “精准盯防”,雷达会集中波束死死咬着飞机的轨迹、速度、高度,相当于给飞机 “画了个跑不掉的圈”,而且这个圈会跟着飞机实时调整。 更关键的是,发射导弹的载机(或者地面雷达站)会把这些数据源源不断传给导弹,这时候战斗机座舱里的告警器会疯狂响,那声音等于在喊 “已经被瞄准镜套死了”,根本骗不了人。 更要命的是现在的导弹早就不是 “傻追” 的笨家伙了。以前老导弹得靠载机雷达一直引导,飞机猛一机动可能就丢了目标; 但现在的先进导弹,比如中美俄的主力型号,全是 “主动雷达制导”—— 自己脑袋上就带个小雷达,发射出去飞一段后直接 “独立上岗”,就算发射它的飞机掉头跑了,导弹照样能自己锁定目标追着打。 而且导弹的速度和机动性比战斗机狠出一大截:战斗机最快也就 2-3 马赫,导弹能飙到 4-6 马赫,等于身后追着个 “更快的影子”; 机动性更是没法比,飞行员最多扛得住 9 个 G 的过载(相当于体重瞬间变 9 倍,再多就会昏迷),但导弹能轻松达到 30G 以上,飞机往左拐它能立马跟上去,飞机爬高它能追着冲,压根不给你甩脱的机会。 有人说撒箔条、放干扰弹管用?箔条是一堆金属细丝,撒出去能骗老雷达 “认错人”,但新导弹的雷达能分辨 “真飞机” 和 “假金属条” 的信号差异,甚至能过滤掉这些干扰; 干扰弹是烧起来的热信号,能骗红外制导导弹,但现在很多导弹是 “复合制导”,雷达 + 红外一起盯着,你骗了一个还有另一个抓着不放。 偶尔能干扰成功的,要么是遇上了几十年前的老导弹,要么是导弹本身出了故障,实战里这种运气比中彩票还难。 别以为歼 20 这种隐身机被锁定了就能例外。歼 20 的隐身优势是 “防锁定”,它的雷达反射面积比硬币还小,对方雷达可能扫半天都找不到它,自然没法锁定。 但要是因为某种意外被锁定了 —— 比如近距离遭遇、被预警机协同锁定 —— 那隐身效果就没用了,导弹追的是雷达反射信号,只要信号能被持续捕捉,导弹就会像跟屁虫一样黏上来,歼 20 的机动性再强,也扛不住导弹的 “猛扑”。 其实现在空战早就不是 “被追了再甩” 的逻辑了,讲究的是 “先敌发现、先敌攻击”。 就像歼 20 装了先进的有源相控阵雷达,能在几百公里外就揪出对方,先发射导弹把敌机打下来,根本不给对方锁定自己的机会。 要是真等到被雷达锁定、导弹升空,那基本就是被动挨打的份,能逃脱的概率低得可怜。 影视剧里那些辗转腾挪甩导弹的场面,看看热闹就行。真到实战里,雷达锁定就是生死线,导弹一升空,留给飞行员的选择其实少得很。 所以说,战斗机的生存能力从来不是靠 “被追后甩导弹”,而是靠 “不被锁定”—— 这才是真本事。你们说,这还怎么靠机动去甩?
战斗机被雷达锁定之后,可以甩掉导弹的追击吗? 不少人看影视剧里战斗机一个急转弯
探修説
2025-10-12 17:33:37
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