【江津】当年全国最牛的船用柴油机厂旧址

1965年，为了进一步强化重庆后方造船基地的建设，六机部做出了重要决策，将河南柴油机厂（407厂）的部分职工和设备迁移至重庆，共同筹建一个专门生产船用大功率柴油机的工厂。这一举措无疑将为重庆后方造船基地注入更强大的动力。 1966年初，经过详尽的勘测，厂址最初选定在重庆武隆，并命名为国营前进机械厂，代号405厂。1968年，前进机械厂又迁至重庆江津西南方向40公里的五里坡，与江津地区的其他船舶系统企业形成了紧密的配套关系。厂房迅速崛起，总装车间、中速机装试车间、机加车间、工具车间等一应俱全，为船用大功率柴油机的生产奠定了坚实基础。 1975年，六机部下达任务，由前进机械厂负责为037型猎潜艇生产12VE230ZC型柴油机。这款柴油机被誉为037猎潜艇的“心脏”，其生产任务显得尤为关键。在三线建设时期，重庆造船厂（429厂）承担了037型猎潜艇的生产任务，而前进机械厂则担当起为其提供柴油发动机的重任，确保了这款战舰的“心脏”能够强劲有力地跳动。 国营前进机械厂在江津19家三线厂中，其生活区建设堪称一流。厂内配备了完善的生产生活设施，包括职工宿舍、办公大楼、职工医院、职工食堂、招待所、子弟学校、灯光球场以及电影院等。 1980年，随着三线建设的落幕，国营前进机械厂积极响应时代变迁，逐渐转向民品研发领域。该厂曾与其他几家船舶系统的工厂携手合作，共同打造五洲牌自行车。 1981年，国营前进机械厂更名为四川柴油机厂，这一变革标志着该厂在保持军工生产的同时，积极向民用柴油机的研发与生产领域进军。凭借在军工领域的深厚积淀，四川柴油机厂在民品领域展现出了卓越的能力与实力。 1997年，四川柴油机厂再度更名为重庆柴油机厂。2000年前后，山东潍柴成功兼并重庆柴油机厂，为其注入了新的活力。此后，该企业经历了数次更名，不断适应市场变化。2017年12月，为了进一步融入现代工业发展潮流，重庆潍柴发动机厂整体搬迁至德感工业园，开启了新的发展篇章。 如今，在老厂区的土地上，一幢幢承载着历史印记的红砖建筑静静伫立，它们目睹了往日的繁荣与喧嚣。随着机器的停歇与人员的迁徙，这里变得宁静而略带荒凉。厂房斑驳的墙面仿佛在诉说着那些关于三线建设的艰辛与辉煌，以及国营405厂的辉煌岁月。