中国汽车需要更多的担当 在汽车圈都在卷流量、拼降价的时候，魏建军他却来了个“四不为”：不敬畏资本，不被资本牵着走；不做过度营销，尊重用户；不逐短期利益；爱惜产业，更不破坏汽车产业的生态。在如今这个节奏里，这样的老板真的不多见了，事实上，咱们中国汽车圈需要更多这样的人，敢说真话，不跟风的人。
魏建军的眼光早就不局限在长城一家企业了。混动、纯电、氢能，甚至还在搞V8发动机，不是为了秀肌肉，而是坚持“全动力战略”。他说的全球化不是简单的出口，是要品牌和产业链真正扎下去，更好玩的是他把KPI定为用户满意和员工过上好日子，销量排名可以波动，但价值共享不能打折。就这思路比单纯追求销量能走的远多了。
不迎合、不浮躁，靠产品和良心说话，有这样的“造车人”，行业才更有奔头！
