想都不敢想，都2025年了，内饰这样的车子，一个月还能卖两万好几千辆，到底是什么的样的人在买日产轩逸，这款车到底有什么好的？ 比配置比不过国产车，比省钱比不过新能源，比智能化比不过电车，比品牌影响力比不过大众，丰田，从很多方面来讲，这款车并不错，产品力也并强。 但是市场销量在新能源汽车突飞猛进的“今天”却出奇的好，实在是搞不懂轩逸为什么卖得这么多，看了一组数字，我恍然明白，550万辆+，也许没有太大的优点，也没有太大的缺点，已经说明了一切。
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九哥
为什么。日本。车省心。修车店没生意。
用户38xxx33
车越简单越好用 这就是它卖的好的原因 智驾也就那么一回事吧！
6013960 回复 09-29 00:12
有些所谓智驾有些功能就是鸡肋，比如自动泊车。地方窄如我手动泊不进自动泊车肯定也不行，自动泊不进的手动多打几把方向还可能泊得进，地方够宽顺手一两把就泊好要它自动何用！
用户10xxx76
国产油车油耗大，大梁易锈，国产电车换个螺丝也要到4s店里换，动不动就千几百元，
阿伟
便宜，相对来说省心，很多人就是想要有个车，
@历史不能改写@
现在法拉米已经吊打国际知名品牌了，甩国际品牌几条街了呢！
笑只是个表情
人家就是耐开，省事省油。
vv
只是一个代步工具！工具！工具！工具！！
天地人
同样路程，遵守交规的情况下，性能车并不会比这些低端车快多少。车上一堆功能，有多少人有多少时间会坐在车上玩这些功能？对我来说，除了好点的音响用的多之外，其他都是摆设。
用户10xxx51
反正我是不喜欢轩逸的，外观丑，内饰简陋，动力小，但是现在价格倒是便宜，降到六万多了
陌路
你确定这内饰一个月卖好几万辆
脑细胞
都是四个轮子的车，老百姓图便宜。
天翔
卖得好的是经典轩逸，内饰比这个还差，新轩逸月销只占这两万多总销量的几千数量
时间煮雨
有什么问题吗 非要搞得像展览厅？
实话实说
普通工薪阶层代步工具
用户73xxx26
便宜耐用就是好车
tb355151250
没有问题的车能不好卖吗？
M＆M
想换车了，简简单单适合我，但日本车觉得膈应