重大喜讯！127亿铁路大单落地！两条国家战略干线即将迎来蜕变时刻！ 据媒体最新消息，国家"十四五"规划重点铁路项目迎来新进展。包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程和黔桂铁路贵州段增建二线工程成都局范围站前工程已完成施工招标，即将进入实质性建设阶段。这两个重大交通基础设施项目的实施，将显著提升区域铁路运输能力，完善国家铁路网络布局。 第一、包兰铁路银川至中卫段 包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程总投资67.7亿元，是国家疆煤外运后方衔接通道的重要组成部分。项目计划2025年11月开工，2029年4月竣工。 工程实施后将有效解决包兰铁路运输能力瓶颈问题，大幅提升宁夏煤炭能源外运能力。值得注意的是，项目建成后将实现银川至固原动车直达，极大改善沿线客运条件。 第二、黔桂铁路 黔桂铁路增建二线工程总投资达215.4亿元，是西部陆海新通道中线铁路的关键组成部分。成都局管段计划2025年10月开工，2029年9月完工。 项目完成后，铁路等级将提升为I级双线电气化铁路，设计时速160公里，年运输能力从4000万吨跃升至1.5亿吨。该工程将与柳广铁路衔接，构建起成渝地区至粤港澳大湾区的快捷货运通道，对促进区域经济协调发展具有重要意义。 两项工程的技术特点鲜明：包兰铁路项目着重解决既有线路能力不足问题，通过扩能改造提升运输效率；黔桂铁路项目则采用增建二线方式实现运能倍增，同时升级电气化设施。两个项目建成后，将分别强化西北能源外运通道和西南陆海联运通道，为国家战略物资运输和区域经济发展提供有力支撑。 从工程规模看，黔桂铁路增建二线正线全长411.9公里，其中贵州境内176.7公里；包兰铁路改造段虽未公布具体里程，但67.7亿元的投资规模同样可观。两个项目合计投资超过280亿元，是"十四五"铁路建设的重要工程。 黔桂铁路建成后将改善沿线地区交通条件，促进人员物资流动，特别是对宁夏煤炭外运和西南地区与粤港澳大湾区互联互通具有长远的影响，值得期待！
