誓与中国共进退，刚上台半月的邻国总理，直接用中文高呼“万岁” 2025年9月23日，中国驻泰国大使馆国庆招待会上，新任总理阿努廷・参威拉军走上讲台，用流利的中文喊出“我们祝中华人民共和国万岁！”这一幕通过镜头传遍全球，引发广泛关注。 堂堂一国总理，刚上台就公开对中国表忠心，背后到底有啥讲究？今天咱就来好好捋一捋。 先说说这位新总理的背景，阿努廷可不是普通政客，他祖籍广东，中文名叫陈锡尧，是个实打实的华裔后代，他出生在曼谷一个显赫的华商世家，家族产业涉及工程建设、金融等多个领域。 早年他赴美留学，拿到工程学和管理学学位后，回国接手家族企业，参与建设了曼谷素万那普国际机场等标志性项目。 这样的成长经历，让他对中国文化有着天然的亲近感，2023年他接受央视采访时就曾明确表示：“我是100%的华人后代，我的父母、祖父母、外祖父母都来自中国。”这种血脉相连的认同感，为他后来的对华友好政策埋下了伏笔。 再看看泰国国内的政治生态，泰国华人数量庞大，据统计约占总人口的12%-14%，其中潮汕人就超过1000万，华人在泰国经济中占据重要地位，掌控着六成以上的金融机构，还在商业、制造业等领域扮演关键角色，这种经济基础决定了华人在泰国政治舞台上的影响力。 从历史上看，泰国华人参政传统由来已久，前总理他信、英拉兄妹都是华裔后代，阿努廷所在的自豪泰党，背后就有华人资本的支持。在泰国这样一个政治派系林立的国家，要想稳固政权，必须争取华人社区的支持。阿努廷公开用中文表态，既是对华人选民的回应，也是向国内政治对手展示自己的民意基础。 当然，光靠文化认同和国内政治考量还不够，中泰两国的现实利益才是关键，中国连续11年成为泰国最大贸易伙伴，2024年双边贸易额突破1300亿美元，泰国40%以上的农产品出口到中国。 在投资领域，中国去年对泰投资超过46亿美元，占泰国吸收外资总量的25%，中泰铁路项目更是两国合作的标志性工程，一期工程（曼谷-呵叻段）虽然进度滞后，但二期工程（呵叻-廊开段）已获批，计划2031年投入运营。 这条铁路不仅能提升泰国国内交通效率，还将成为连接中国、老挝、泰国的重要战略通道，促进区域经济一体化。 阿努廷上台后，明确表示要加快推进中泰铁路建设，吸引更多中国游客和投资者，在全球经济复苏乏力的背景下，搭上中国发展的快车，对泰国经济增长至关重要。 除了经济合作，中泰在军事和安全领域的协作也日益紧密，今年3月，中泰举行“蓝色突击-2025”海军联合训练，双方派出11艘舰艇、2支陆战分队参与，内容涵盖编队运动、联合搜救、城市反恐等多个科目。这种常态化的军事交流，不仅提升了两国军队的协同作战能力，也为地区和平稳定提供了保障。 此外，泰国在打击电诈、跨境犯罪等方面面临挑战，中国在技术和情报共享上给予了大力支持，阿努廷政府深知，与中国合作是维护国家安全和社会稳定的重要保障。 从国际形势来看，阿努廷的表态也有深意，当前全球格局深刻演变，大国竞争加剧，东南亚成为各方博弈的焦点，泰国作为东盟重要成员国，在中美之间保持战略平衡至关重要。 一方面，泰国与美国保持着传统盟友关系；另一方面，中国在东南亚的影响力与日俱增。阿努廷选择在这个时候高调示好中国，既是对美国在亚太地区战略调整的回应，也是为了在大国竞争中争取更多主动权。 他多次强调“中泰一家亲”，希望通过深化与中国的合作，提升泰国在地区事务中的话语权。 不过，阿努廷的对华友好政策也面临一些挑战，泰国国内存在部分亲西方势力，对过度依赖中国持有疑虑。此外，中泰在一些具体项目上的合作也存在分歧，比如中泰铁路的融资模式和环境评估问题。 但总体而言，中泰关系的发展趋势是积极的，正如阿努廷在国庆招待会上所说：“泰中关系亲如一家，这种联系深深植根于我们共同的历史、传统和价值观之中。”在可预见的未来，两国在经济、文化、安全等领域的合作将不断深化，为地区和平与繁荣作出更大贡献。 阿努廷用中文喊“万岁”这事儿，表面上看是个人情感的表达，实则是中泰两国深厚友谊的体现，也是双方基于现实利益的必然选择。 在这个充满不确定性的世界里，国与国之间的关系本质上是利益的博弈，阿努廷的表态，既是对中泰友好传统的传承，也是对未来两国合作的期许。咱们有理由相信，在双方的共同努力下，中泰命运共同体将不断向前发展，为两国人民带来更多福祉。
