浙江杭州一男子花29万8元买了一辆2手保时捷，过户3天后车子不翼而飞，男子慌忙报警，一问得知车被合肥的一家金融公司拖到了杭州一处停车场，对方称：车有经济纠纷，只要原车主把钱还了，就把车还给男子？ 麻烦看官们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 据小强热线9月22日报道，朱先生非常喜欢保时捷系列的车，其中最让他钟意的，是保时捷的Macan。只是苦于身上盘缠不够，一直无法拥有。 今年9月份，朱先生在义乌的一家二手车行，看中了一辆2019年的保时捷Macan，公里数不到九万，外观套件齐全，看上去比同龄车还新。 讨价还价之后，价格定在19.8万，按揭付款，手续齐备，9月7日，他兴冲冲办完过户，拿到行驶证，开回了杭州的家。 这几天他几乎把车当宝，早上擦灰尘，晚上多看两眼，朋友圈里还晒了照片，满满都是得意。 可好景不长，9月10日清晨，他下楼准备去办事，却傻眼了。 车停在小区门口的公共车位里，如今只剩空空一片，地上几道轮胎印孤零零地躺着，仿佛嘲笑他太过天真。 他先是满小区转圈，腿都跑软了，连附近小巷子都翻了个遍，依旧不见踪影，心慌之下立刻报警，连小区地址都结结巴巴重复了两遍。 冷静下来后，他突然想起买车贷款时，公司曾额外装了GPS定位，抱着最后一丝希望，他拨通了电话。 过了一会儿，那边回复说车子在余杭的一处物流园停车场，信息显示清晨六点曾被“休眠”过，疑似被人强行拖走。 更让人跌破眼镜的是，拖车的并不是普通盗贼，而是一家远在合肥的金融公司。 这家公司理由很简单：原车主早在去年就用这辆保时捷抵押贷款十几万，结果逾期未还，还伪造了解押资料。 眼看收不回钱，他们索性把车“追回”，在他们眼里，车就是抵押物，哪怕已经过户到别人名下，也依旧有理由拖走。 他们甚至摆出条件：等原车主把钱还了，自然会还车。 朱先生听完差点气笑了，车已经写在自己名下，钱也付了，手续合法合规，怎么就凭空变成了别人的“抵押品”？ 他又去找当初的二手车行，对方倒也强硬：我们查过车管所，手续没问题，原车主还签了承诺书，金融公司应该找原车主要债，而不是来抢走别人的财产，几句话就把责任推了个干净。 于是场面尴尬成了“三国杀”：买家捧着行驶证说车是自己的，车行拿合同拍胸脯表示买卖合规，金融公司却声称合同有效、拖车合理，各执一词，互不相让。 那么，到底谁站得住脚？ 从法律角度看，金融公司的做法不算盗窃，盗窃要求有“秘密窃取并非法占有”的目的，而这家公司显然并不是想据为己有，而是逼迫原车主还债。 但问题也很明显：朱先生已经完成过户，物权属于他本人，金融公司如果认为抵押权还在，应当走法院起诉原车主的程序，而不是越过法律程序直接开走别人的车。 法律里还有一个叫“善意取得”的概念，只要朱先生购车时不知情、支付了合理价款，并且已经完成过户，就能获得车辆所有权。 原车主伪造资料固然违法，但这笔烂账只能由他本人去偿还，金融公司不能把矛头对准一个无辜买家。 现实却往往比书本复杂得多，金融公司握着车不松手，小区停车场保安只认拖车人签的条子，车行推得一干二净。 朱先生能做的，除了继续等待警方处理，就是走上诉讼之路。 他咨询过律师，对方告诉他，可以先提起“确权之诉”，由法院来确认车辆归属。 一旦判定车辆属于朱先生，金融公司就必须归还，还可能要承担违规占用的责任。 可诉讼意味着耗时、耗钱，真正拿回车恐怕得一场硬仗。 其实，这类情况并非孤例，早些年在上海，就有车主买了辆二手凯美瑞，过户一周就被拖走，最后靠打官司才追回，光是维权费用就花了三万多。 可见，买到带抵押的二手车，就像踩雷一样，维权的路绝不好走。 朱先生每天打电话确认车还在，手里紧攥着购车合同和行驶证，心情一日比一日沉重。 对于他而言，这不仅仅是一辆车，更是辛苦攒下的积蓄和对生活的一点小期待，如今却成了原车主与金融公司之间纠纷的牺牲品。 这起事件的荒诞之处在于：明明手续齐全、合法过户，买家却要为别人欠下的债务买单。 金融公司维护自身权益可以理解，但维权方式必须依法合规，而不是越权动手。 朱先生的遭遇提醒所有二手车买家，不仅要听车行的承诺，更要亲自去车管所查询抵押、查封记录，合同里写清楚“无抵押、无纠纷”，才算多一层保险。 车子暂时还停在冷清的停车场，朱先生只能无奈等待，他说就算要打官司，也得把车要回来。 毕竟法律不该让守规矩的人吃亏，这一场关于物权与债权的拉锯战，或许结局还要再等，但有一点是明确的：合法取得的财产，不能因为别人的烂账就轻易被剥夺！ 对此您怎么看？欢迎留言交流。
