要说理想的问题，就是核心竞争力太不显性了。。。
车机的交互体验舒适，NVH 的静谧性带来的感受，充电网安排以及对充电体验和速度的优化，还有智能驾驶的省心这些东西，设计 forms follow function 同时考虑原创性的方向性冒险，都是非常体验的，无法高效的传达和证明的。
越进入大众市场，越不能理解复杂利好。
所有这些字数太长的东西，会一瞬间败给两个词：
1 便宜
2 像保时捷
这种东西没有歧义，简单直接暴力。
我不是黑小米，小米对于大众市场的理解，对于产品定义 GTM 的贯彻，以及对于传播高效性的把握，是全球第一。
这是理想应该学习的地方。
流氓会武术，才是最高境界。
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