这几年看着智能车从高端往下沉,尚界H5在9月23日上市算是踩准了关键一步。把华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统下探至20万以内市场,并且做成标配,直接打破了智能配置的价格壁垒。尚界H5同级首搭车位到车位做到全场景无接管,它更像15万级SUV智能天花板的新定义者,让普通家庭也能轻松享受到顶尖智驾,这才是技术普惠的意义。
正常大多数人吃一斤都费劲[6]
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这几年看着智能车从高端往下沉,尚界H5在9月23日上市算是踩准了关键一步。把华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统下探至20万以内市场,并且做成标配,直接打破了智能配置的价格壁垒。尚界H5同级首搭车位到车位做到全场景无接管,它更像15万级SUV智能天花板的新定义者,让普通家庭也能轻松享受到顶尖智驾,这才是技术普惠的意义。
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