菲律宾玩阴的，公务船加装“铁冲角”，就是冲着撞坏我海警船来的。 菲律宾有备而来，10艘经过改装的公务船从多个方向冲向黄岩岛，并且故意与我们海警船相撞击。通过相关视频可以看出，菲律宾就是玩阴的，将公务船进行了改装，安装了“铁冲角”。通过公布的视频细节也可以看出，菲律宾公务船使用“铁冲角”撞击中国海警船，并且一下子导致我们的海警船外壳凹陷下去受损。 中国海警的执法记录仪还原了当时的紧张对峙。当菲方3003号船无视多次无线电警告，突然大角度转向倒车时，中国海警3302舰立刻采取规避动作。但对方船头那个改装的铁疙瘩还是擦过了舰身，导致甲板边缘的护栏被撞断。 中国海警随即启动高压水炮进行驱离，强劲的水流将菲船上层建筑冲刷得一片狼藉，迫使它们无法继续靠近礁盘。视频里能看到菲船在水流冲击下不断摇晃，却依然试图保持航向，直到被两艘中国海警船形成夹击态势才被迫转向撤离。 菲律宾这种把公务船改造成“海上凶器”的操作，完全违背了国际海事规则。按照《联合国海洋法公约》，公务船在执行任务时必须保持非军事化状态，更不能蓄意危害他国船只安全。但从菲船的改装程度来看，它们显然把民用船舶当成了作战平台。 专业人士比对船体结构后发现，这些船只的舱室内部还加装了额外的配重，目的是增强撞击时的冲击力。这种精心设计的破坏行为，彻底暴露了所谓“渔民维权”的说辞背后的真实目的。 小马科斯政府在这个时间点搞出这种动作，政治算计相当明显。2025年中期选举刚结束，亲总统阵营虽然保住了参议院的关键席位，但杜特尔特家族在地方选举中的强势表现让小马科斯面临不小的压力。国内经济低迷导致的民生问题持续发酵，把民众注意力转移到南海议题上，成了菲律宾政客的惯用伎俩。 就在撞击事件发生前一周，菲律宾司法部长还在高调宣称要对中国发起“二次仲裁”，炒作所谓“海洋环境破坏”议题。 为了给这场政治表演增加筹码，菲律宾还拉上了域外势力撑腰。8月底刚结束的“波浪-2025”多国演习中，菲律宾联合美国、澳大利亚、加拿大在黄岩岛附近海域搞了联合军演。参演的“何塞・黎刹”号护卫舰特意绕着黄岩岛巡航，演练所谓“海上防御”科目。 美国海军陆战队甚至出动了两栖作战部队，与菲军进行协同训练。菲律宾武装部队在声明中毫不掩饰地说，这些演习就是为了强化与“志同道合国家”的防务合作。 更讽刺的是，菲律宾指责中国破坏海洋环境的说法完全站不住脚。中国自然资源部2024年发布的调查报告显示，真正破坏礁盘生态的正是菲律宾自己。1999年非法坐滩在仁爱礁的“马德雷山”号军舰，二十多年来一直在向海里排放污染物，船底锈蚀产生的重金属已经污染了周边海域。 卫星图像显示，这艘破船搁浅时撞出的轨迹区里，珊瑚礁和底栖生物遭到了毁灭性破坏。菲律宾却把环保当武器，这种贼喊捉贼的操作实在让人不齿。 面对菲律宾的蓄意挑衅，中国海警的应对既专业又克制。在9月的这次冲突中，中国海警船在遭到撞击后，没有选择以撞对撞，而是用高压水炮精准控制了驱离范围。这种处置方式既避免了局势升级，又有效阻止了菲船的侵权行为。 中国海警局发言人刘德军明确表示，菲方船只的冲撞行为严重威胁航行安全，中方保留采取进一步措施的权利。国防部新闻发言人张晓刚也强调，菲律宾拉拢域外势力兴风作浪的做法，只会破坏地区安全稳定。 菲律宾这次给公务船装铁冲角，以为靠这种小动作就能改变现状，或是借外部势力施压就能占到便宜。但事实证明，这种危险的投机行为只会适得其反。中国海警在南海的常态化巡逻执法从未中断，对任何侵权挑衅行为的回应都坚决有力。 就在撞击事件发生后，中国外交部迅速召见菲律宾驻华大使，提出严正交涉。中国驻东盟大使也在吉隆坡的东亚合作外长会上，向各国代表展示了菲律宾船只蓄意冲撞的视频证据。这些举措让国际社会更清楚地看到，谁才是南海和平稳定的破坏者。 中国始终愿意在相互尊重的基础上，通过双边谈判妥善处理分歧，但前提是菲律宾必须停止一切侵权挑衅行为。 从仁爱礁到黄岩岛，菲律宾在南海的一系列动作，本质上都是想借助外部势力改变现状的投机尝试。但中国维护国家主权和海洋权益的决心坚定不移，任何试图挑战中国核心利益的行为，都只会遭到坚决回击。 那些加装在船头的铁冲角，撞不垮中国海警的执法决心，更改变不了南海诸岛属于中国的历史和法理事实。在这片中国渔民世代耕耘的“祖宗海”上，任何阴谋诡计最终都只会被海浪冲得烟消云散。
