就在刚刚！ 白宫传来消息 2025年9月16日.白宫消息人士对外放话.美国准备拉私人公司买下中资在地中海和加勒比海的港口.目标是把中国运营商挤出去. 依我看.这是把贸易战搬到码头上.船票涨价最后由消费者买单. 数据摆在这里.中远海运握有希腊比雷埃夫斯港67%股份.2024年该港装卸370万标箱.其中20%是输往美东的货物.美方若强插一手.先要多付3亿美元换手费.接着船公司改线.每标箱运费至少涨120美元. 值得一提的是.牙买加金斯敦港也上了名单.这里是美国东岸的转运站.每年停靠1800艘集装箱船.如果换成美方运营.港口费先涨30%.牙买加政府少收6000万美元年费.只能提高燃油税补洞.当地油价每升涨8牙买加元. 摆明了.美方造船能力只有中国十分之一.现在全球商船九成是中国造.美国把港口买回去也造不出足够集装箱船.运费上涨.美方进口商只能把成本转给超市.去年美国超市杂货价格已涨6%.再来一波.普通家庭的菜篮又要贵一截. 说到底.码头易主不会增加一条新航线.只是把同一批货换个更贵的通道.全球海运成本抬高.供应链时间拉长.美国消费者先感受到钱包缩水.中国港口少一个客户.但箱子可以转挂新加坡.损失有限. 故事还没完.10月14日起.美国将对挂中国旗或中国运营的船舶收每吨50美元港口费.三年后涨到140美元.现在一条1万标箱船一次就要多付50万美元.船东若改挂美旗.保费立刻上浮20%. 运费涨.货价涨.通胀就下不来.美联储降息计划也得往后拖. 码头股权谁控股.本是生意.美方把它当武器.武器开火.先震的是自家港口和货架. 各位读者朋友们你们怎么看？评论区留言说说你的看法.
