4条电磁弹射器，满排11万吨，印媒：中国正在建造全球至大的航母 004型航母的舰体已经在江南造船厂成型，中国，正悄悄地造出一艘让世界喘不过气来的庞然大物。 印媒最先炸锅。“中国正在建造全球最大航母！” 这则标题出现在《印度斯坦时报》的首页头条上。 地面截面宽度突破42米，甲板长度或达330米，满载排水量直指11万吨，这不是在追赶谁，而是在重新定义航母的标准。 比美国福特级更大、更强、更快，中国004型航母的每一个参数都在突破全球对航母的想象上限。 过去，人们提起中国航母，言语里总带着些“初学者”的味道。 从辽宁舰到山东舰，从滑跃起飞到电磁弹射，外界总以为中国还要再摸索个十年。 可福建舰下水的那一刻，谁还敢说这是“追赶”？ 现在，004型核航母的出现，直接翻篇。 这不是追赶，是弯道超车，还是在最难的技术弯上完成的超车。 核动力，这个曾经只有美俄敢碰的“王冠”，现在被中国稳稳戴上。 不是传统压水堆，而是被称为“未来核能”的钍基熔盐反应堆。 这个东西的能量密度和稳定性，足以支撑这艘巨舰绕地球四十圈不靠港补能。 更可怕的是它的体积小、辐射轻，为舰岛小型化腾出了宝贵空间，也让整个航母的布局更紧凑高效。 战略机动性？这是全球打击平台。 别忘了那4条电磁弹射器。福建舰才3条，福特级也是3条。 004直接上了4条，而且是基于中压直流综合电力系统，单轨功率140兆瓦，弹射效率提升到极致。 18秒一架，一天420架次出动能力，一场规模空前的海战模拟已经在纸上打响。 更令人胆寒的，是这艘航母上的“空中军团”。 歼-35隐身战机，配备氮化镓相控阵雷达和PL-15C导弹，号称作战半径1500公里。 空警-600预警机，探测距离600公里。 攻击-11无人战机，能执行电子压制和饱和攻击任务。 还有AI调度系统，能把整备时间压到前所未有的低点。 有些人会说，航母再大，也不过是个移动机场。 可004型不是一般的机场，它是全天候、全球覆盖的武装堡垒。 舰岛上密布的相控阵雷达，据称多达128面，还有可能搭载量子雷达和激光防御系统。 能看得远、能打得准、还能挡得住，这样的航母不是“单艘力量”，它是一个国家意志的远洋延伸。 美国智库CSIS早在去年就发出警告，中国的新一代航母将具备覆盖整个太平洋的能力，甚至能对夏威夷构成威慑。 鹰击-21高超音速导弹的加入，让004型不仅能发射舰载机，还能在敌人来得及反制之前，打出致命一击。 模拟推演已经指出，004型配合两艘076型两栖攻击舰，能在48小时内控制台海周边五百海里空域。 更让西方坐立不安的，是中国工业体系的恐怖效率。 福建舰刚完成海试，004型就已成型。 模块化制造、100%国产化、52亿美元的建造成本，和美国福特级那130亿美元的天价形成鲜明对比。 中国用的是自己的材料、自己的工人、自己的技术，没有任何西方技术依赖。 从1985年买下“墨尔本”号开始，中国用了40年时间，把“买来研究”变成了“自主制造”，再变成了“全球领先”。 那些曾经嘲笑辽宁舰是“废铁改装”的声音，如今都被这艘11万吨的巨舰压得噤若寒蝉。 外界最担心的，并不是004型的吨位，而是它的战略指向。 没有国家会无缘无故造出一艘全球最大航母，更不会在全球局势尚未明朗化之际，突然推进核动力航母的建造进程。 这是信号，是中国海军战略从“近岸防御”彻底迈向“远洋护卫”的决断时刻。 印度媒体的惊呼，其实正透露出一种深层焦虑。 印度海军至今仍在为“维克兰特”号的动力系统和舰载机兼容性发愁，而中国已经在规划下一艘核航母的舰岛布局。 当别人还在搞“能不能造”，中国已在考虑“如何打得更准、飞得更远、抗的更久”。 而美国呢？虽然仍掌握全球最多航母数量，但每艘的建造周期、维护成本和故障率正变得越来越难以承受。 福特级的电磁弹射系统故障率高达0.15次/千次，而中国004型据称仅为0.01次/千次。
