【内啡肽座舱】产生出的情绪价值
不知道会不会让新ES的车主们每次驾驶都更“上瘾”
不出众但还能发现每个细节依旧雷克萨斯“匠人”精神
妥协但依旧保留自己对豪华的认知理解
坐进全新的ES还是能发现挺多新设计让人眼前一亮
甚至后排近乎旗舰般的舒适会误以为坐进了标轴LS
目前已知是会有2.5的混合动力形式以及纯电形式
相信未来依旧是混合动力作为主力车型
但纯电车型的出现可能会让大家对ES有新的认识
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坐进全新的ES还是能发现挺多新设计让人眼前一亮
甚至后排近乎旗舰般的舒适会误以为坐进了标轴LS
目前已知是会有2.5的混合动力形式以及纯电形式
相信未来依旧是混合动力作为主力车型
但纯电车型的出现可能会让大家对ES有新的认识
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