为什么MX-5 非常容易运损
特别是车门部分，很容易掉漆
就是装箱人员懒+犯错成本太低
因为这个车很窄，装箱的人从集装箱里下车，就直接开门下车了，然后开门杀，杀的是自己
如果是宽点的车（凯雷德）他们出集装箱压根就不会考虑开车门钻出来，只能从车窗钻出来，车门就不需要打开，漆面就碰不到，越是小的车，装集装箱的，就能打开车门钻出来，这个车漆还特别脆，一开门，碰到集装箱，车漆就掉了。
还有一种情况，海运过程中，固定松了，车和车撞在一起，前后杠重新做漆，这种就是因为他车小，用个45尺的箱子就可以装三台，节省运费，但是车跟车之间的间距就很小，不光是出现在这种小车上，我们的凯雷德还有同行的皮卡，也都遇到过类似的运损情况，车太大或者车太小，距离集装箱太近，都有可能会发生这种情况。
能不能做防护？
能～ 但是我们提了很多次要求，货运公司不采纳，还是我们处于被动，如果是买方市场，并且有伤就罚款，我相信运损情况会少很多。
会不会有赔偿？
小伤基本上不会，大伤也不会赔很多，基本上是车商自己认栽，主要是找发货商要，也倍儿费劲。
车咋处理？
修复，然后卖之前告知（我们会告知，有些车商不告知，当新的卖）
能便宜多少钱？
这种门边掉漆，卖直客基本上千把块钱（同行便宜200-500），有些人说便宜一两万，那不可能～
这个车，我们卖了这么久了，运损见怪不怪，拆箱真就是拆盲盒一样，看运气
